最近，深圳地铁13号线科松区间开始铺轨，引发了不少网友关注。因此，有人问：“目前项目部已经在赶工，深圳地铁13号线一期2024年底全线通车的概率有多大，还有就是马上进入四月了，深圳地铁13号线一期南段空载试运行什么时候能安排？”对于这个问题，本人想说的是，2024年底，深圳地铁13号线一期全线通车可能性不大，至于已经确定今年开通的“深圳地铁13号线一期南段空载试运行”这一点，你也不要太着急，按照官方此前发布的文件透露：“深圳地铁13号线一期南段通车定在10月28日，还有时间，安全高质量通车最重要。

咱们先看看深圳地铁13号线铺轨进度：

1、深圳地铁13号线全线共计44.596km（含出入段线0.8km），轨道板铺设完成39720.866m，完成总量的89.07%，自密实浇筑（钢弹簧顶升）完成39531.862m，完成总量的88.64%，钢轨铺设39138.332m，完成总量的87.76%。

2、深圳地铁13号线（深圳湾-西丽高铁站）共计15.876km（含出入段线0.8km），轨道板铺设完成11529.362m，完成南段总量的72.62%，自密实浇筑（钢弹簧顶升）完成11529.362m，完成南段总量的72.62%，钢轨铺设完成11529.362m，完成南段总量的72.62%。

3、深圳地铁13号线（西丽高铁站-上屋站）共计28.720km，轨道板铺设完成28191.504m，完成北段总量的98.16%，自密实浇筑（钢弹簧顶升）完成28002.5m，完成北段总量的97.5%，钢轨铺设完成27608.97m，完成北段总量96.13%。

因此，从施工方透露的进度来看，深圳地铁13号线（深圳湾-西丽高铁站）的铺轨完成量是72.62%。而对于深圳地铁13号线一期南段7座站点，科松区间铺轨是指科松区间明挖的部分，也就是科松区间的中二区（科兴站~北环大道南侧）。所以，估计中二区铺轨完成后，北区也应该完成封顶并移交轨行区了。那么接下来才会开始冷热滑试验，进入车辆与信号动态测试及各系统综合联调联试阶段，随后开始空载试运行。至此，算一算时间，深圳地铁13号线一期南段空载试运行最快也得7月前后。

至于，为什么说深圳地铁13号线一期南段通车时间定在10月28日，这一点可以从港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司发布的“深圳地铁13号线一期车站助理服务资格预审公告”看出。同时，地铁官方发布的《深圳轨道交通4号线、13号线运营制服及配件供应服务资格预审公告》内容也同样指出，2024年7月1日起，深圳地铁13号线将开始运营制服及制服配件制作服务、制服配件等服务。因此，这也将意味着深圳地铁13号线南段2024年7月1日开始为期3个月空载试运行。

当然，这里说得“深圳地铁13号线一期南段”你可以这样子理解，深圳地铁13号线一期工程分为南段和北段，今年10月28日开通的13号线南段为深圳湾口岸站至高新中站区段，设7座地铁站，北段为高新中站（不含）至上屋站区段，设9个地铁站。