原标题:杭昌高铁站房精彩亮相
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 董京 杜金彪
12月27日,杭昌高铁全线贯通,中铁北京工程局承建的鄱阳、乐平北两座站房精彩亮相。
鄱阳站和乐平北站两座站房,总建筑面积2.8万平方米。鄱阳站造型设计以鄱阳湖水波晕染为理念,站房主体形态两侧平缓中间微起,双向双曲线和谐而有韵律,犹如平静鄱阳湖面上轻轻泛起的涟漪,简洁而有力地展示出鄱阳湖静中有动、动静相益的态势。主入口方向屋檐外挑,檐下层层吊顶沿屋顶形态渐次转动,形成独特优美的上站空间。室内以“五河汇湖”为设计主题,吊顶颜色采用蓝色为主色调,提取河流优美的弧线轮廓,通过白色铝单与铝条板的起伏碰撞形成河流的柔顺之美,意在凸显鄱阳湖有容乃大的磅礴气势。柱脚、风口增加了“水波纹”和“候鸟”的文化元素,使鄱阳湖文化在空间中诠释和演绎。
乐平北站以“赣剧之乡、古城乐平”为整体设计理念,意在迎合乐平当地独特的古戏台文化和地域特色,使乐平北站成为乐平旅游观光的重要窗口和印象名片。站房外立面融入乐平古戏台造型原有的干阑式+重檐+马头墙的建筑形式,将原有铝镁锰直立锁边屋面优化为360度无限缩张铝镁锰屋面,将传统的屋面抗风夹优化为内部自锁结构,取消了檐口外露抗风夹,使正立面的可视屋面更加清爽,大大提升了整体观感质量。室内设计运用戏台藻井元素,提取藻井边木托结构、图案、斗拱,巧妙地运用到整体空间中,清晰表达出中国传统的美学思想。
杭昌高铁全线建成通车,结束了江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史,同时串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区,形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线,进一步拉近沿线南昌、景德镇地区与黄山等地的时空距离,对于完善路网结构布局、促进沿线旅游经济和区域协调发展具有重要意义。
来源:工人日报客户端