卢秀燕23日为江启臣辅选 资料图 图源台媒

台中市长卢秀燕今天在“中台湾誓师大会”上带台中选将联合登台造势，痛批民进党历经陈水扁、蔡英文贪腐连连，前后16年已经够了，民众受够了，政党轮替台湾才会进步。

　　卢秀燕及彰化县长王惠美、南投县长许淑华出席誓师大会。卢秀燕表示，台湾就像一艘大船，船要能够顺利行驶，就需要有好的船长，也要有好的副船长及团队。

　　卢秀燕说，台湾民众给过民进党两次机会，但陈水扁8年贪污腐败、蔡英文8年周边的人桃花案、弊案不断，16年了，已经够了！如果再让民进党“执政”，台湾这艘船可能触礁，甚至恐怕全军覆没。

　　王惠美表示，民进党“执政”8年，无法解决缺水、缺电、缺土地、缺人力的困境，疫情期间民众还缺口罩、缺疫苗、缺快筛，只要欠什么，民进党就赚什么，这样的“执政”当局要让它下台！过去民进党选完后，拍拍屁股就走人，不在乎台湾中部的需求，捷运延伸彰化、南投统统被卡关，彰化二林精密园区二阶环评送台当局三年多，更迟迟不审，中部地区不是“二等公民”。

　　许淑华痛批，民进党“执政”，长期资源分配不均，为了不让中部县市有所表现，用尽各种方法阻挠中部地区县市府。

近期民进党不断端出交通建设牛肉，不过许多县市政府推动已久、地方民众关切的重大建设，却苦等不到民进党当局核准或补助经费，检视县市政府争取而被卡住的重大交通建设，尤以蓝营执政县市最多。

台中蓝线在2018年“九合一”选举前1个多月获台行政机构核定，当初是现任蔡办秘书长林佳龙和卢秀燕竞逐台中市长宝座，民进党为拉抬选情迅速通过。在台中市长卢秀燕今年多次喊话民进党当局、赴台行政机构会议争取，引发地方民怨，陈建仁才有条件通过台中捷运绿线延伸计划，但蓝线仍躺在行政机构，连审查都没召开过。

“彰化市铁路高架化工程”彰化县府2011年完成可行性研究，台行政机构隔10年才核定，县府去年送综合规划给台交通部门审议，又卡在迁移台铁检修场等环节，迄未核定。

嘉义市自2004年争取连接嘉义车站及高铁太保站的联外轻轨，台当局迟未推动，市长黄敏惠批同期建置的高铁站都有联外轨道，唯嘉义市没有。

海峡导报记者方艳艳 整理报道