波澜壮阔的中国汽车工业之中，合资车企一直是亮眼的星辰。从第一家合资车企落地至今已有40年时间，它们对国内汽车产业的发展产生了深远的影响。

“合资企业带来了国际汽车企业的先进技术和生产管理经验。中国汽车企业通过学习和融会贯通，不仅提高了自身的研发能力和生产管理水平，同时也培养出更多的汽车专业人才，促进了中国汽车工业的快速发展，并且逐渐与国际接轨。同时，合资企业也促进了汽车产业链的布局和完善，带动了经济的快速发展，并且为就业带来了积极的贡献。另外，合资企业助推了中国汽车的产业规模升级，通过积极地导入丰富的产品和技术，让汽车走进了千家万户。”东风日产汽车销售有限公司用户运营中心部长张劲华谈到了合资车企带来的意义与影响。

值得一提的是，今年也是东风日产成立20周年，从诞生至今，东风日产在全国布局了六地七厂，开设了1000多家专营店，获得了超过1500万用户的认可与信赖。

但汽车电动智能的变革浪潮之下，在燃油车领域更具有优势的合资车企也遇到了一些发展困难。身处“后合资”时代，合资品牌该如何突围，这已经成为众多合资品牌需要思考的课题。

在张劲华看来，挑战和机遇并存，合资车企仍将在中国汽车市场中扮演积极而重要的角色。

在东风日产的计划中，合资自主品牌启辰将成为东风日产电动化、智能化的先行军。如今，在20周年之际，东风日产也发布了“再创业计划”，将全面关注新能源，再造一个东风日产。

“首先，东风日产在不断加大在电动化和智能化领域的投入，这包括了开发和导入更先进的电池技术、电机和控制系统，以及更智能的驾驶辅助系统等。东风日产在这些领域的布局和投入已经在艾睿雅、超混电驱奇骏等电驱化产品上看到了成效。”张劲华认为技术层面的投入将是东风日产转型中的重要基石。

但随着汽车的边界逐渐扩大，独善其身已经不适用于汽车行业。张劲华表示，东风日产将不断加强与本土合作伙伴的合作力度。通过合作，东风日产可以将丰富的汽车制造经验和国际视野与国内企业的创新能力和市场洞察力相结合，更好满足国内汽车市场的需求。

每日经济新闻