据比亚迪汽车官方微信号10月18日消息，10月17日，比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店将于本月19号正式开业，届时消费者可前往体验并订购最新的新能源产品。

自2022年在巴黎车展上宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪已进入欧洲19个国家。匈牙利是比亚迪进入的第一个中东欧市场，标志着比亚迪扩大全球布局的又一重要里程碑。

图片来源：每经记者 李星 摄 （图文无关）

比亚迪携三款纯电车型上市匈牙利

10月17日，比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店将于本月19号正式开业，届时消费者可前往体验并订购最新的新能源产品。

比亚迪致力于提供卓越的客户体验。秉承这一承诺，比亚迪将携手两家签约经销商DUNA AUTó和Wallis Motor Duna Kft.建立一个覆盖全匈牙利的综合服务网络，以提供便捷可靠的购车、用车、售后体验。

比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“匈牙利是比亚迪进入的首个中东欧市场，这一里程碑对比亚迪而言具有特殊意义。通过比亚迪商用车生产基地的建设和多年业务发展，我们在匈牙利积累了丰富的经验。我们将继续努力为乘用车市场提供可持续的移动出行解决方案，并致力于与经销商一起，为客户提供卓越的本地销售和售后服务，这将为比亚迪品牌在匈牙利的发展奠定坚实的基础。”

早在2017年，比亚迪就已经在匈牙利科马罗姆投资建设了一座新能源汽车工厂，负责电动大巴等产品的研发和制造。

作为新能源汽车领导者，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台等领先技术优势，在全球范围内获得消费者认可。

截至2023年9月，比亚迪全球新能源汽车累计销量超过540万辆，新能源乘用车出口量超过20万辆。依托在新能源领域的持续深耕与产品实力，比亚迪将继续加速拓展新能源乘用车的全球布局。

比亚迪加速全球布局

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车下线，其中，出海业务正在成为第二增长极。自2021年5月，比亚迪正式推进新能源乘用车出海进程以来，其产品已进入日本、德国、澳大利亚等54个国家及地区。

图片来源：比亚迪官方微信号

比亚迪统计数据显示，今年前七个月，其海外市场销售9.24万台新能源汽车，超过2022全年海外销量。值得注意的是，

今年7月，比亚迪宣布将在巴西投建三座全新工厂。据比亚迪官方微博7月5日消息，当地时间7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔。

比亚迪股份有限公司执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯女士表示：“在巴西打造大型生产基地综合体是比亚迪在美洲市场发展的重要里程碑，这将有助于加速新能源汽车在当地的普及，也为应对全球气候变化、提升人们生活质量发挥巨大的推动作用。”

巴西巴伊亚州副州长热拉尔多·朱尼奥尔、巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、比亚迪股份有限公司执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯（从左到右） （图片来源：比亚迪官方微博）

在7月4日举行的中国-东盟新兴产业论坛上，比亚迪董事长、总裁王传福表示，王传福表示，比亚迪一直高度重视东盟市场，持续加强与各国的交流合作，已把公司首个海外乘用车生产基地落户在泰国，用绿色的技术和产业助力东盟国家共享新能源汽车发展机遇。

10月17日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2023年前三季度业绩预告。

比亚迪预计第三季度归属于上市公司股东的净利润95.46亿元~115.46亿元，较去年同期的57.16亿元增长67%~101.99%；预计扣除非经常性损益后的净利润86.05亿元~105.05亿元，同比增长61.29%~96.90%；基本每股收益为3.29元/股~3.97元/股，去年同期为1.97元/股。

今年前三季度，比亚迪预计净利润为205亿元~225亿元，同比增长120.16%~141.64%；扣除非经常性损益后的净利润183亿元~202亿元，同比增长118.78%~141.49%；基本每股收益为7.06元/股~7.74元/股，去年同期为3.2元/股。

图片来源：上市公司公告

对于业绩增长的原因，比亚迪在公告中表示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，比亚迪新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。“尽管三季度行业竞争加剧延续，公司凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，公司盈利持续向好。”

此外，汽车出海正在成为比亚迪新的增长引擎。今年9月，比亚迪海外销售新能源乘用车超2.8万辆，今年1-9月累计销售超14.54万辆，是其2022年5.59万辆的海外销量的近三倍。截至目前，比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等54个国家及地区。今年7月，比亚迪宣布将在巴西投建三座全新工厂，以全产业链优势加速全球布局。

6月8日，比亚迪召开2022年年度股东大会。

据中国证券报，比亚迪董事长王传福在会上表示，未来3-5年新能源汽车行业将发生大变革，目前变革速度正在加快，到后期将进一步加速，而且往往超预期。对比亚迪而言，最艰难的时期已经过去，并迎来战略机遇期，比亚迪将利用现有产业链优势、成本优势、技术优势、产品优势，进一步优化品牌形象，带领中国新能源汽车走向全球。

对于当前行业的价格战，王传福表示，比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势，将助力比亚迪在未来竞争中优于同行，比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。

图片来源：每日经济新闻 资料图

王传福还表示，比亚迪从去年开始大力扩展各个地区产能，目前已基本解决供需平衡问题。目前公司产能，还有各个零部件产出，可以满足未来市场需求。同时，公司已做好充分的准备，满足未来海外市场不断增长的需求。

每日经济新闻综合比亚迪汽车官方微信号、中国证券报、比亚迪公告

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