成都地铁13号线有最新消息 不止是一条全自动地铁线路
川观新闻2023-09-21 18:21
川观新闻记者 蒲南溪
9月20日，成都轨道交通13号线一期列车在成都中车长客轨道车辆有限公司正式对外亮相。新列车速度更快、减噪效果更好、更加节能。
成都轨道交通13号线一期采用8A编组列车，最高运行速度可达140km/h，是国内首创时速140公里的市域全自动运行列车。3年前开始运行的成都地铁首条全自动列车9号线，最高运行速度是100km/h。全新的13号线列车具备高智能化、高舒适性、高安全性等特点，让市民乘客的出行体验更优质。
图片由成都轨道集团提供
速度快之外，该列车也更加智能。除了能够实时监控车辆状态，还能帮助维保人员更有针对性、更高效地对故障进行分析处置以外，列车的乘客信息系统采用行业领先的图像识别技术，能够实现遗留物品检测和车厢拥挤度分析。乘客丢失物品可以更快发现并找回，还能更加准确地错峰出行。
全新的13号线列车还新增了多项隔音降噪措施，让乘坐体验更加舒适。双层铝合金车体、隔音性能优异的酚醛地板、气密性塞拉门及辅助锁紧装置、填充氩气的双层车窗玻璃、填充在车顶及侧墙车体型腔的纳米吸音材料、经过优化的空调回风结构等……最大限度降低车内噪声。
流线型车头设计则不仅美观，还能进一步改善列车气动性能，从而降低风阻；车体、空调机组、设备箱盖等方面采用轻量化的铝合金材质，也能降低车辆重量，达到节能减排的目的。
13号线一期开通初期运营后，将加强龙泉驿区与中心城区的联系，并在城区内部与其他线路换乘，连接杜甫草堂、青羊宫、幸福梅林、三圣花乡等景点，串联四川大学（华西校区）、四川师大（狮子山校区）等高校，有效提高区域轨道交通网络的通达性。目前，13号线一期全线21座车站中16座已封顶，5座主体结构正在施工，盾构累计完成掘进设计总量的77.9%，同时13号线首列车已完成静态和动态调试。
举报/反馈
0
0
收藏
分享
