前方到站：武进站&金坛站！
目前，沪宁沿江高铁
已通过了国铁集团的初步验收
正在开展安全评估
即将具备通车条件
家门口的武进站、金坛站
即将“开门迎客”
小伙伴们是不是很激动呢？
下面就跟着小编
提前“打卡”站内细节吧！
“山水连绵、园意新城”
刚来到武进站
小编就被它大气典雅的颜值吸引了
武进站将江南园林景观
融入高铁站房空间意象设计
打造“屋下有园，园外有廊”的
美妙意境
也是沪宁沿江高铁8个车站中
唯一有露天中庭的车站
武进站客流组织采用进出分流模式，旅客来到候车大厅后，经检票通过连廊，乘坐扶梯或垂梯到达高架站台乘车。出站旅客通过单独通道，可直接出站。
候车大厅内共设置了1000个候车座椅，部分座椅安装了显示屏和USB接口。
武进站综合交通枢纽工程是集城际铁路站前广场、地铁、公交车场、出租车及社会停车场、旅游大巴车场、商业及办公为一体化的综合交通客运枢纽，设计日换乘旅客1.8万人次。
武进站上下共分4层，每层可通过楼扶梯实现无风雨立体换乘、一体衔接：
地面1层：铁路与公交、汽车客运通过无风雨连廊便捷换乘，设有地铁1号线和6号线（规划）进出口；
地下1层：旅客通过楼扶梯前往地下一层可实现与出租车、社会车、网约车以及地铁换乘；
地下2层：设有地铁换乘通道，旅客可实现地铁换乘；铁路进出站客流均可通过无风雨连廊和楼扶梯实现与其他交通设施换乘。
旅客从其他交通设施前往铁路站房换乘最长距离不超过181米；其他交通设施间换乘距离均控制在300米以内。以武进站为中心的半小时交通圈覆盖武进全区以及周边区域。
各交通方式的导向标识统一、连续、明晰，并在旅客落客区或进出口等人流换乘关键区域设置概括性信息标识、导引类信息、识别信息、提示类信息等标识帮助旅客高效换乘。
武进站配置地库停车位789个，其中充电车位89个，另外公交车场配建10个充电车位，为新能源车辆提供便利。
建筑主体绿色节能，墙体采用加厚保温层，使用被动式节能外墙，内外传热效率较低，减少工作能耗。
使用双层呼吸幕墙系统，外表美观，热量传送损失少，隔音效果佳。
配置专用售票窗口、卫生间、推拉或平开门、双向电梯自动扶梯、盲道等无障碍设施，公共建筑设置无障碍坡道等，实现连续地引导特殊人群进出枢纽相关区域。
一进入站房
映入眼帘的便是
宽敞明亮的进站大厅
简洁大气的吊顶设计
全白的内饰搭配上黄色的候车座椅
让人眼前一亮
进站大厅吊顶借鉴金坛刻纸文化
形成渐变的天窗形式
并加以金坛城市LOGO
及紫薇花的图案装饰
造型优美、开敞明亮
全方位、立体式展示出
金坛独特鲜明的文化特征
正对着进站口的是服务中心
这里不仅提供售票服务
还设置了公安制证窗口
可以办理临时乘车身份证明
即使忘带身份证也能坐火车
是不是很方便呢！
进站口的右侧
是售票综合服务中心
可以办理售票、退票、改签等业务
同时站内还设置了8台自助售票机
为旅客营造方便快捷的购票环境
进入候车大厅内
大厅共设置了1008个候车座椅
这可不是普通的座椅
是沪宁沿江高铁的专属定制
部分座椅安装了显示屏和USB接口
可供旅客候车时休闲娱乐和手机充电
而且还是免费的哦~
母婴室
自助服务
候车大厅内除了配备
各种人性化的配套设施以外
室内装修还融入了大量的金坛元素
眼前的这个浮雕墙面
就是由金坛刻纸国家级传承人
杨兆群老师策划的百米长卷《大运河》
其实在整个站里面
还有很多的隐藏彩蛋
等着大家慢慢来发掘！
金坛站站房采用的是
“上进下出”的候车模式
从一楼进站 负一楼出站
出站之后西侧出口
是通往网约车和公交车停车场
还连接着客运站
东侧则是通往出租车停车场
多种交通方式
主打的就是“无缝”换乘
沪宁沿江高速铁路起于南京市江宁区，途径句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟，终于苏州太仓市，接沪通高铁进上海，全线设8个车站，路线全长278.5公里。
项目运营后，将进一步拉近苏南地区与上海、南京的时空距离，对完善区域快速铁路网，促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
来源：今日武进 金坛网
记者：蒋庆瑜 管晨晨 摄影：夏 杰 张品阳
编辑：李梦娜
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