在正式公布售价之前，岚图官方就先来了一波王炸，首先岚图全系车主置换新款岚图FREE可享6万元/台的现金补贴，享有第一款岚图FREE在21年7月29日上市当天权益的车主们，更是能享受8万一台补贴。不仅如此，对于其他任何品牌的车主，只要换购新款岚图FREE，可继续享受原有品牌承诺的所有终身类权益，全部可以继承到新岚图FERR上，这点也算国内首创了，十分给力。

　　此外，官方还推出了多重无忧购车政策，包括终身免费道路救援、终身免费车机流量、终身质保、赠送充电桩免费安装、首次保养免费、其他品牌车主置换5000元补贴、0首付0利息等政策。

　　如果您不清楚新车在哪些方面有新的变化升级，那不妨接着往下看。

　　新款岚图FREE的升级亮点如下：

　　3、后排出风口上方增加一体触控屏幕，支持音乐播放控制、天窗/天幕调节、屏幕息屏、亮度调节等

　　4、搭载百度Apollo Highway Driving Pro，支持全速智能巡航、自动上下匝道、智能进出服务区辅助、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车、远程召唤等功能。

　　新岚图FREE搭载的百度Apollo HDP智能驾驶系统可以说是新款最大的升级亮点，针对此我们也第一时间试驾体验，有一说一，虽然号称“首个L4级技术赋能的L2”，但感觉并没有想象的惊艳。

　　新岚图FREE搭载了百度Apollo的智能驾驶系统，主要功能包括领航辅助驾驶和泊车。该系统像一个经验丰富的“老司机”，在高速上，基本都能帮助驾驶者应对各种路况，动作果断，流畅自然，让驾驶者和乘客感到安心和舒适，无论是变道、出匝道等操作均在国内平均水平之上。此外，新岚图FREE还具备进出服务区辅助功能，但用处不大。

　　在城区行驶时，由于国内路况复杂等诸多实际因素，大部分路段系统只能完成基本的操作，甚至比自己开更累，整体体验一般。

　　在泊车方面，新岚图FREE表现出色，支持多种自动泊车和远程召唤功能。新岚图Free采用了新车交互界面，使用起来非常方便。

　　不过想要享受这套百度Apollo HDP智驾系统带来的便捷，则需要额外增加一点费用。而官方也十分地贴心，推出了两种选装方案 ，首先是终身买断，原价2.5万元，而在今年12月31日前开通仅需1万元。此外还有随时订阅模式，12月31日前可免费试用4个月，明年开始则可以600元/月或6000元/年的费用去开通。目前来看，1万元终身买断的价格也是非常实惠，不过个人更推荐按月订阅，毕竟也不是经常用到，有需要的时候再开通也能省点钱。

　　首先从小鹏G6的角度来看，新岚图FREE如果加一万购买百度Apollo智驾系统，其价位便与小鹏G6的顶配版相当，售价均为27.69万元。然而在硬件方面，新岚图FREE比小鹏G6稍逊一筹，无论是在激光雷达、还是Orin-X方面，小鹏G6都更胜一筹。此外，小鹏G6还拥有城市NOA和高速NOA功能，而新款岚图FREE目前尚不具备城市NOA功能，因此从整体智能驾驶实力来看并非特别突出。但岚图FREE的优势在于其增程式车型的身份，相较于小鹏G6的纯电动车型，它在续航方面的焦虑更少一些。同时，在豪华感、设计用料和配置等方面，岚图FREE也表现更佳。

　　另一方面，问界M5配备的最便宜的智驾车型为后驱智驾版，售价为27.98万元，也配备了激光雷达，但只有一个。城市NOA功能需要额外选配，因此价格相对较高。尽管问界M5有华为的支持，无论是在智驾还是鸿蒙智能座舱方面都有一定的优势，但在新车尺寸、油耗以及品控方面，问界M5不如岚图FREE出色。同时，在配置方面，问界M5也比岚图FREE低不少，总体性价比偏低。

　　总的来说，如果您注重新鲜感和豪华感，岚图FREE无疑是更好的选择。它拥有更大的尺寸、空悬以及一体式升降三联屏和丹拿音响等出色配置。在降价6万多后，新车的总体性价比得到了显著提升。

在汽车行业的百年变局中，上半场主题是“能源变革”，而下半场则聚焦于“智能变革”。

岚图FREE是一款备受瞩目的车型，如今，通过引入百度Apollo Highway Driving Pro，新款Free在智能驾驶领域展现出行业顶级的能力，使得高阶智能驾驶成为其优势之一，进一步提升了新款岚图FREE作为全能型汽车的潜力。

这不仅是一款车型补齐了一个短板那么简单，更标志着岚图已经做好了迎接“下半场决战”的准备！在智能化日益受到消费者重视的今天，这种决策的正确性已经无需置疑，岚图FREE的用户群体也将得以进一步扩展。

在高阶智能驾驶的赛道上，中国汽车企业已经展现出领跑之势，而岚图等新生力量的加入，将使这场竞争更加精彩。由百度Apollo赋能的新款岚图FREE最终将呈现出怎样的表现？我们拭目以待！

　　智能电动时代，软件定义汽车的正确性已被印证。新款岚图FREE的高阶智驾实力源于百度Apollo L4级技术内核。Apollo团队拥有超过10年的智能驾驶研发经验，在L4级智驾技术上有极深的技术积累。

　　新款FREE搭载的Apollo HDP是Apollo高级智能驾驶辅助技术的下放。Apollo HDP的感知技术采用视觉融合路线，最贴近人类思维，同时摄像头图像具有极大的信息密度，涵盖目标、距离、大小、标线、时间、方向、位置等驾驶所需信息。基于连续图像和AI模型的目标识别和车控方案具有极强的潜力，成为主流研发方向。

　　百度Apollo的Robotaxi已累积6000万公里的测试里程，积累了海量的先验信息和博弈经验。换而言之新款岚图FREE的Apollo智能驾驶系统也已经过6000万公里的测试验证，排查和修正了可能的问题，天生具备L4级算法的安全性和鲁棒性。

　　总的来说，Apollo Highway Driving Pro系统功能强大，涵盖了你听说和没听说的一切。（图/文/摄：太平洋汽车 柯凯汶 黄冉东）

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