“爱拼”汉兰达，时间还会给出什么答案？
南方Plus2023-06-16 16:13
有没有一款车，是与一个细分市场、一种价值选择联系在一起的？
汉兰达。从车到细分市场，汉兰达不仅是一家合资企业的核心车型，更刷新中国消费者对七座SUV的产品认知，是见证一个市场壮大的标杆性产品。在中国市场从初生走向成熟壮大的二十年来，汉兰达霸气的外观与空间、性能，都给中国消费者留下深刻印象，稳定的品质也成为同级竞品的对标模板。
数据显示，汉兰达销量在2021年达到历史峰值，2021年累计销量达10.77万辆，同比增长13%；其中，第四季度连续3个月单月销量突破1万辆，12月更是达到了1.44万辆，同比增长39%，单月和全年均刷新历史纪录。
汉兰达的这次销量爆发，与品质和口碑的积淀密不可分，也侧面印证了中国汽车市场换代升级需求的增长，目前，汉兰达在中国累计销量已经超过了125万台,并且三年保值率高居同级别车型第一。但“带电”时代来临之际，汉兰达放缓了脚步。2022年2月以来，汉兰达月销量未超过万辆，今年月均销量不足5000辆。
这背后有许多因素。客观环境上，首先是新能源汽车成为市场增长点，纯电、插电车型层出，但汉兰达在产品布局上相对迟缓，再者电动化智能化产品的革新速度太快，如电驱电控的驾控感，又如智能科技等新配置的“上车”，都对汉兰达产品力的独家地位、合资企业的技术壁垒造成冲击。
在激烈的市场竞争背后，汉兰达尝试审视自身，核心的优势是什么，打开销量的突破口又是什么？
“时间给你的答案”，汉兰达给出全新品牌口号，更加明确了自身引领“主流价值”的市场定位，让汉兰达品牌效应进一步提升，也是对新旧品牌谈“理想和未来”的最好回应。与此同时，智能电混双擎精英PLUS版推出共三个车型版本，以更多元化选择、更高性价比满足市场需求。
比时间这一隽永纬度更具冲击力的衡量单位是性价比。售价区间28.28-29.98万元的智能电混双擎精英PLUS版，在现款基础上增加了360导航一体机、皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置——含金量和含科技量不算大，但至少开始接近自主品牌卷之又卷的“入门即高配”。更吸睛的是，曾经加价卖车的汉兰达现在新车上市就限时优惠2万元，并提供动力电池“终生质保”权益。
汉兰达更拼了，原因是它清醒了。当下，最重要的是在新一轮竞争中灵活适应、积极出招，有高效的打法、精准的价值把握、真实的成果，才能实践“长红的经典”。
南方+记者 魏泓泉
【作者】 魏泓泉
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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