日前，国家新闻出版署公布了第三届中国报业深度融合发展创新案例名单。其中，中国交通报融媒体生产传播机制创新入选管理体制创新类案例。

党的十八大以来，中国交通报社坚决贯彻落实习近平总书记亲自谋划、指导、推动的传统媒体和新兴媒体融合发展的重大决策部署，立足于交通运输发展形势需要和行业报发展实际，建成了包括报（《中国交通报》+手机数字报）、网（中国交通新闻网）、端（交通强国APP）、微（官方微博、微信公众号）及15个“交通发布”系列第三方平台账号的融媒体矩阵，实现了“主力军全面挺进主阵地”，提升了新闻宣传的到达量、阅读量、点赞量。

2022年3月，中国交通报社成立跨部门运作的融媒体中心，由社领导挂帅，新媒体中心负责同志作召集人，各相关部门派一名副主任作为成员，统筹协调融媒体报道策划、制作、传播等工作，日常工作由新媒体中心负责。同时建立“融合发展推进群”，百余名采编业务骨干共同推进融媒体生产传播。报社还鼓励建立跨部门的“阿米巴小组织”，组建起“好生活在路上”工作室、“行话”评论组、“交点”视频组等项目制小组。

融媒体中心成立后，探索建立了适合报社现有机构运转特点的融媒体生产传播机制。以各部、室、中心主要领导为第一责任人，建立起融媒体生产传播会商机制及周例会、月例会制度等完整、清晰、可视、可控的流程机制，由融媒体中心负责机制运维、会议组织、内容整理、执行评价。经过一年的务实推进，中国交通报社融媒体生产传播机制运转逐步成熟，媒体融合成效显著扩大。

机制创新一年来，新媒体各平台影响力显著提升，中国交通报社各平台共发布各类稿件4.7万篇，累计阅读约25亿次，互动量1600万。

机制创新一年来，“交点视频”视频号、“交通发布”抖音、快手等中国交通报短视频平台播放量以每月40%的幅度持续增长，各平台短视频总播放量超13亿次，每个月都有播放量突破1000万的短视频。

国家新闻出版署表示，创新案例反映了我国报业融合发展向纵深推进取得的新进展新成效，具有较强的示范推广价值。

党的二十大提出“加强全媒体传播体系建设，塑造主流舆论新格局”的战略任务，中国交通报社“十四五”发展规划也制定了打造行业新型主流媒体的奋斗目标。报社将在实践中不断优化完善融媒体生产传播体制机制，进一步加强融媒体选题报道的策采编发评与经营发展合作的一体化统筹，全力打造具有强大传播力、引导力、影响力、公信力的交通运输行业新型主流媒体。

来源丨国家新闻出版署

编辑丨郭琪

审核丨连萌

监制丨陈林