新华社乌鲁木齐5月20日电(记者孙哲、马锴)20日,2023中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛在新疆阿克苏市发车,各路车手将战高温、穿沙海,经历超过2200公里的特殊赛段角逐,于6月1日在新疆和田市收车。
2023中国环塔(国际)拉力赛发车仪式上,广东硬虎赛车DO轮毂车队车手金建云和领航员刘元在发车台亮相
塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠,素有“死亡之海”之称。本届环塔拉力赛营地设在沙漠边缘的新疆阿克苏地区、喀什地区和和田地区,赛事全程超过4200公里,特殊赛段赛道涵盖峡谷雅丹地貌、塔克拉玛干沙漠腹地、戈壁及昆仑雪山等多种地形地貌。
图为2019年中国环塔(国际)拉力赛上,车手驾驶赛车行驶在塔克拉玛干沙漠腹地
本届环塔拉力赛汽车组共有97台赛车参赛,韩魏、张国宇、訾云亮等环塔名将悉数在列。本届环塔新增T1+组别,代表陕西云翔汽摩运动有限公司出战的张国宇表示,今年已参加多场T1+组别的国际赛事,“车队已完成赛车测试,这一次是有备而来,我们有着强大的后勤团队和优秀的领航员”。
摩托车组共有37名车手参赛,创下环塔摩托车组参赛人数新高,其中包括三名首次参赛的女骑手。五堡大海道车队车手扎克尔·牙克甫保持着中国摩托车手在达喀尔拉力赛上的最好成绩,但他还未摘得过环塔桂冠,此番能否圆梦值得关注。重庆凯悦越野车队、陕西省榆林市红驼拉力赛车队均有达喀尔级别的外籍车手参赛,扎克尔·牙克甫的冲冠之路将面临激烈竞争。
2023中国环塔(国际)拉力赛发车仪式上,远离公路车队女骑手李艺斐驶下发车台
随着办赛水平不断提高,环塔拉力赛依托赛事影响力,与当地政府共同推动体育旅游深度融合,被国家体育总局评为“中国体育旅游十佳精品赛事”。本届环塔拉力赛期间,阿克苏地区、喀什地区、和田地区等比赛地还将举办电音晚会、“麦热球”非遗体验、参观博物馆等活动,展现多元旅游资源,丰富赛事体验。
图为2019环塔拉力赛上,赛车行驶在干涸的河床赛道上
21日,各路车手将迎来首个特殊赛段角逐。位于天山峡谷中的207公里赛道景观多变,除了奇石林立的峡谷和乱石遍地的河床路,还有辽阔的高山草甸牧道。
图片:胡虎虎、马锴
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