据越南媒体报道，5月5日下午，越南政府副总理陈红河在河内会见比亚迪董事长王传福。陈红河表示，比亚迪在新技术领域具有极高的竞争力，相信该集团在越南富寿省的投资活动将取得成功。陈红河强调，越南一直为各企业投资生产活动创造便利条件。

王传福表示，比亚迪希望继续扩大富寿省制造与投资规模，并承诺新一步改进技术，实现可持续发展。王传福称，比亚迪将使用最佳技术扩展到电动汽车制造和组装领域，服务于越南市场并出口到东南亚地区。他表示，希望当地政府为早日完成投资许可提供便利，尽快将电动汽车制造组装项目投入运行。

越南汽车制造商协会（VAMA）发布的数据显示，2022年VAMA成员单位汽车总销量为40.46万辆，相较2021年增长33%。据预测，越南汽车市场到2025年可达70至80万辆的年销规模，到2030年将超过100万辆。

目前，比亚迪旗下子公司比亚迪电子在越南富寿省富寿市富河工业园区建有电子工厂，能够年产432.5万台平板电脑和5000万个光学镜片。

今年1月，路透社曾报道，三位知情人士称，比亚迪计划在越南建造汽车零部件工厂，投资规模将超过2.5亿美元，预计在年中前展开工厂建设。一位消息人士称，越南工厂将向在泰国建造的装配厂出口零部件。

而随着王传福的此番表态，意味着比亚迪将不止是在越南建造汽车零部件工厂，更将涉及到电动汽车的整车制造和组装，越南也将成为泰国之后，比亚迪在东南亚地区第二个生产电动汽车的国家。

比亚迪去年9月宣布，将在泰国建设一个年产能15万辆汽车的电动汽车装配厂，2024年起运营。泰国工厂也是首个由比亚迪全资投建的海外乘用车工厂，其生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。

其实不仅是在东南亚地区，比亚迪也在推动在欧洲和南美等地区建厂生产汽车。比亚迪执行副总裁李柯今年2月份在接受彭博采访时表示，比亚迪公司正探索在欧洲建立自己的工厂。此外，外媒还多次报道，比亚迪将收购巴西福特工厂。王传福也曾表示，未来将开启在巴西的本地化生产，将继续拓展美洲战略布局。

随着在新能源汽车领域建立起的优势，比亚迪正在加速乘用车的“出海”。过去一年，比亚迪乘用车全年累计出口5.59万辆，同比大增307.2%。今年1至4月，比亚迪乘用车出口已达5.36万辆，接近去年全年的出口量。