本文转自【人民网-图片频道】;2023年5月5日,包(头)银(川)高铁跨万甘铁路特大桥箱梁架设任务完成,标志着包银高铁内蒙古段首座跨铁路特大桥主体工程全部结束。跨万甘铁路特大桥全长2526.8米,设计共78孔预制箱梁,箱梁架设任务的完成为后续铺轨奠定了坚实基础。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,设计时速250公里,计划2025年建成通车。王正摄(人民图片网)图为5月5日,包银高铁跨万甘铁路特大桥箱梁架设施工现场。
本文转自【人民网-图片频道】; 5月5日,包银高铁跨万甘铁路特大桥箱梁架设施工现场。
本文转自【人民网-图片频道】; 5月5日,建设者在包银高铁跨万甘铁路特大桥箱梁架设施工现场作业。
本文转自【人民网-图片频道】; 5月5日,包银高铁跨万甘铁路特大桥箱梁架设施工现场。
本文转自【人民网-图片频道】; 5月5日,包银高铁跨万甘铁路特大桥箱梁架设施工现场。
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