人造革是一种外观、手感似皮革并可代替其使用的塑料制品。根据技术迭代划分,人造革可以分为PVC革、PU革和超纤革,其中超纤革是第三代合成革,是使用与真皮蛋白纤维细度一致的超细纤维为基布,制成类似真皮的三维立体网状结构,并填充水性聚氨酯作为弹性体,经过一系列处理制成的材料,在外观、结构和性能上与天然皮革相似。第一代PVC革由于含有毒增塑剂逐渐被淘汰,新型的PVC革及普通PU革在外观组织结构及耐磨、耐寒、透气、质感上与真皮差距较大,但由于其价格便宜,仍占合成革很大的比重。

超纤革(超细纤维PU合成革)特点是撕裂强度、拉伸强度高,耐折性好,耐寒性佳,耐霉变性能较佳,成品厚实丰满,仿真性好,VOC(挥发性有机化合物)含量低,表面易清洗。超纤产品按质感划分可分为贴面超纤和绒面超纤。贴面超纤是指表面具有荔枝纹等纹路的合成革;绒面超纤触感像真皮,表面没有花纹,与麂皮绒面相类似,而力学性能高于麂皮和起绒纺织品,且绒感细腻,耐磨性好,技术难度较光面难。

人造革性能及应用领域

资料来源:公开资料整理

超纤革制备工艺包括聚氨酯树脂含浸、固化、减量及后整理等工段,其中含浸是超纤革制备的关键工艺。含浸是将聚氨酯溶液以压轧方式将浸渍用聚氨酯均匀分散到基布中粘接纤维,使基布从宏观上形成有机的整体结构。根据含浸工艺所用聚氨酯溶剂不同,可分为油性工艺和水性工艺。油性工艺主要溶剂叫二甲基甲酰胺(DMF),对环境以及人体有害;水性工艺采用氢氧化钠或者水做溶剂进行生产,大幅减少有害物质的排放。在环保监管趋严的背景下,水性工艺有望成为主流技术路线。

超纤革合成工艺

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超纤革凭借其媲美天然皮革柔软、吸湿性的特点以及超越天然革的强度等优点,主要运用于高端服装和汽车内饰等高端领域。从汽车市场来看,据相关数据统计,2021年中国汽车领域超纤革市场规模达到7.33亿元,其中贴面超纤革市场规模4.26亿元,绒面超纤革市场规模3.07亿元。预计2025年超纤革市场规模达到82.23亿元。

2021-2025年中国汽车领域超纤革市场规模情况

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就行业渗透率而言,目前整体超纤革渗透率为10%,随着规模效应体现,国产超纤价格有望进一步趋于平价,带动行业渗透率持续提升。同时,绒面超纤不仅具有超纤产品的透气性、吸湿性等优点,而且绒面细腻,外观高雅,可以满足个性化和美学需求,绒面超纤作为美学设计材料,有望加速渗透。

2021-2025年中国汽车领域超纤革渗透率情况

资料来源:公开资料整理

本文节选自华经产业研究院发布的《2022年中国超纤革行业现状、竞争格局及趋势分析,国产化驱动平价,汽车真皮市场替代空间广阔「图」》,如需获取全文内容,可进入华经情报网搜索查看。

图表目录:

图表1:人造革性能及应用领域

图表2:超纤革合成工艺

图表3:中国超纤革行业相关政策梳理

图表4:人造合成革产业链

图表5:中国人造革合成革市场结构占比情况(单位:%)

图表6:2021-2025年中国汽车领域超纤革市场规模情况

图表7:2021-2025年中国汽车领域超纤革渗透率情况

图表8:中国超纤革行业主要参与者情况

图表9:华峰超纤营业总收入及净利润情况

图表10:真皮和超纤革性能对比

华经产业研究院对中国超纤革行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国超纤革行业市场发展现状及投资方向研究报告》。

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