中新网新疆新闻3月31日电(田玉 郭子毅 杨文娟)近日,随着一列重载列车顺利通过哈密东站二场扩能改造工程项目新铺线路1-3道轧道、溜放试验的完成,标志着新疆东部最大铁路编组站——哈密东站二场扩能改造工程主体工程顺利完工,具备开通运营条件。
哈密东站作为新疆铁路的“东大门”,衔接兰新线、哈罗线和临哈线。随着货运量的持续增长,调车场能力紧张,严重影响作业效率。为了提高哈密东站编组、接发能力,2022年8月中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司组织实施哈密东站二场扩能改造工程,工程包含土石方2.2万方、铺轨7.5公里、道砟1.945万立方米、铺新道岔19组、接触网3.22条公里,光电缆沟4公里、信号设施设备更新及扩容改造等内容,于3月27日顺利完成了主体工程建设任务。“我们今天完成了哈密东站扩能改造1-3道轧道和溜放试验、全场的扩能改造工程,现在满足了开通的运营条件,现在项目主体施工顺利全部完成了。”中铁二十一局集团哈密东站二场扩能改造工程项目部施工负责人陈彦强说。
工程作为既有站场扩建改造施工,涉及既有线施工诸多部门,工程专业多、施工工序复杂。为减少对运输组织的干扰,确保营业线安全,建设单位统筹规划,倒排工期,精心部署,为每日施工做足准备,确保施工做到万无一失。为抢抓有效施工期,项目实施单位将整体施工组织方案划分具体单元,采取“日计划”兑现的方式,每日组织现场确保当日进度及安全重点。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密车务段哈密东站站长苗东超告诉记者,他们定期召开组织会议,同时对设备管理单位进行沟通,协调施工方案,优化施工流程,尽快组织施工,同时在施工过程当中确保施工安全,制定施工安全卡控措施,保证交安点内施工机会兑现。
项目顺利完成以后,提升了疆内铁路车流直达能力,哈密东站解体编组能力从43至44列,达到了50列以上,有效解决了到发线能力紧张的问题,有效解决了哈密区域内铁路交通枢纽能力紧张问题,确保运输畅通有序,大大提升地区货运能力。
十四五期间,哈密市加快实施兰新高铁改扩建提速工程,提升丝绸之路经济带核心区通道通行效率,加强资源运输通道建设,加快将军庙至三塘湖至淖毛湖铁路建设,推进罗中至若羌铁路衔接畅通,强化支线铁路与城北物流园区、三塘湖矿区等有效衔接,不断增强对干线铁路网的支撑作用,为实现新疆铁路高质量发展,服务新疆区域经济社会发展,推动共建“一带一路”新征程中作出更大贡献。