好消息！目前成都地铁19号线二期首个设计时速160公里高速热滑已经圆满完成，这也将意味着成都地铁19号线二期下一步将正式开启“动车调试”新征程，向着高标准、高质量开通运营的目标又迈出关键一步。而值得留意的是，本次“高速热滑”目标节点，与之前“知情网友”透露消息一致，成都地铁19号线二期有望提前通车。

根据之前“知情网友”透露：“成都地铁19号线二期热滑时间为3月21日~3月27日，热滑具体时间节点如下：

1、2023年3月21日-3月22日，九龙区间~合江站正线(含越行线)上下行中低速热滑。

2、3月23日-3月24日，长顺村停车场(含出入场线)、九龙区间~合江站正线渡线热滑。

3、3月25日，高速热滑前消缺调整。

4、3月26日，龙区间~合江站正线上下行高速热滑。

5、3月27日，高速热滑后消缺调整。

而在3月28日高速热滑圆满完成之后，成都地铁19号线二期将开始为期1-2个月的综合联调，预计在5月中旬拿到信号证书，并开启为期三个月的试运行。到了9月或10月就能正常通车运营。

也就是说，原本计划在11月通车的成都地铁19号线二期，随着本轮“高速热滑”的圆满完成，将有可能提前1个月实现通车目标任务。因为，按最快速度来计算，“高速热滑”到开通运营最短不会少于3.5个月。一般而言需要4~6个月，除开3个月的试运行和0.5个月的评审（5天专家评估+10天整改），剩下就是预留给信号调试和其他系统联调时间。至此，按照节点预测，在接下来一段时间里，成都地铁19号线二期将全力推进综合联调、试运行等各项工作，有望在9月或10月达到通车条件。

当然，热滑试验是电客车上线调试前最重要的一个环节，在接触网受电的情况下可以确认车辆与接触网系统、回流系统回路是否连通和顺畅，电客车的受电弓跟随性是否良好，检验车辆与轨道系统之间的配合是否具备开行条件，在供电系统竣工验收中具有标志性意义。至此，成都地铁19号线二期高速热滑圆满完成，可以说缩短了“原本计划在11月通车目标”，同时为全线综合联调顺利启动创造了有利条件。

备注：如9月进入“跑图”那么成都地铁19号线二期10月提前通车就已稳！