日前,吉利“银河”高调面世,中高端新能源的定位,加之与比亚迪仰望、长安深蓝的一波“花式”互动,让其一度“刷屏”朋友圈。然而,吉利“银河”的官图,被网友吐槽:这是长安换标的既视感吗?
2月28日,长安汽车委托重庆百君律师事务所向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出律师函称,吉利“银河”原型车存在大量与长安汽车概念车及量产车型雷同之处,涉嫌侵犯长安汽车知识产权。
就此,2月28日下午, 吉利汽车集团官方微博发布声明称:网传的律师函内容严重失实,对其指责毫无根据,误导公众
图片来源:IT之家
一场因为“撞脸”引发的风波
“吉利把长安的设计师挖走了?”“要抄也不会抄长安呀”……一场因为“撞脸”而引发的风波,随即刷屏汽车界“朋友圈”。
银河原型车与长安深蓝SL03、UNI-V、概念车VISION-V等图,更是被网友“零距离”进行“镜像比较”。同时,吉利银河设计团队的主创人员又被证实有长安汽车背景,于是引发业界各种猜想。
对此,上述律师函中称,中国汽车工业正迈向高质量发展的新阶段,提升中国汽车品牌价值和全球影响力,实现品牌向上突破,关键在于核心技术和自主知识产权。长安汽车作为中国汽车品牌之一,非常乐于看到中国汽车品牌百家争鸣,共同发展的良好局面,但也绝不姑息知识产权的忽视和侵犯。
在一个车型也看颜值的时代,智能网联新能源汽车设计的“戏份”,并不亚于“三电”、自动驾驶这些造车的核心技术。
车商越来越重视设计的知识产权
事实上,“皮尺部”(编者注:指抄袭、克隆)事件在车圈里并不少见。
前几年“中华皮尺部”众泰就是其中一个,众泰汽车推出的SR9车型,由于外观与保时捷Macan真假难辨,被网友打趣为“保时泰”,众泰因“山寨”火,最终也败在了“山寨”。君马MEET3也曾被网友吐槽,是“致敬”奔驰,它的车头造型和奔驰GLC非常相似,特别是大灯灯组的样式,和GLC雷同。去年,福特设计师在线实名diss通用抄袭,原因是在发布GMC电动皮卡的屏幕布局上,通用也设计了一个屏幕旋钮,而这正是当初Mach-E的标志性设计。福特设计师犀利吐槽道:干脆我把CAD文件给你得了,还能帮你们省几个小时工作。
今年2月2日,“小米公司发言人”微博公布此前“汽车设计文件泄密”事件的处理结果,依照《保密协议》,涉事合作方赔偿100万元。
在设计方面拥有自主知识产权,被视为中国汽车品牌崛起的标志之一。 纵观近几年车市,“皮尺部”事件不少因此付出巨额赔偿。
吉利回应“银河之光”抄袭长安:严重失实
对此,2月28日下午, 吉利汽车集团官方微博发布了声明称:网传的“重庆百君律师事务所”律师函内容严重失实,对其指责毫无根据,误导公众。吉利表示,吉利银河之光为吉利原创设计,完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。
吉利控股集团高级副总裁杨学良在转发声明时表示:“不要内卷内讧;要转型发展,不要同室乱战,要团结一致,不要分裂抹黑。”
上游新闻记者 严薇
编辑:李周芳
责编:张松涛
审核:冯飞
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