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会飞的三轮车你见过吗？这可不是什么小打小闹的产品，而是能让特种部队使用的武器装备，只不过因为造型独特才被军迷们称为“空中三蹦子”。不仅号称“永不坠毁”，还能挂载导弹，坦克见了都得绕道走，那它到底有多牛呢？

制作精良的装备看多了，偶尔换换眼光也不错。在我国众多先进的武器装备中，有这么一款实在是很扎眼，说它“简陋”也不过分。整体造型看起来就像个加了螺旋桨的三轮车一样，所以才被军迷们起了个“空中三蹦子”的爱称。在我们的印象里，这种造型怪异还有点简陋的装备，一般都是出现在奇葩邻居那边的。但既然它能被我们的军队看中，并且还列装了，那就一定不能小瞧它，肯定是有什么过人之处的，接下来就说说它的真本事。

“空中三蹦子”的正式名称，叫做猎鹰空中突击旋翼机，其实在19年的阅兵仪式上就亮过相，不过当时大家的关注点都在镇国神器东风41上，就导致它有点无人问津了。

旋翼机从外形上看，跟直升机有点像，不过在原理上则完全不同。直升机起飞靠的是发动机驱动头顶的旋翼不断转动，由此获得升力。而它的头顶上，虽然也有旋翼，但并不是动力来源，反而是在机体向前飞之后，才能在迎面吹来的气流带动下进行旋转，然后飞起来。而推着旋翼机向前飞的动力，就是它尾部的螺旋桨了。所以它们俩在起飞方式上就有很大的不同，直升机能够原地垂直起飞，旋翼机则需要进行一段“助跑”。同样地，它在降落的时候也得滑行一段距离才行。

旋翼机最大的特点就是它的安全性，号称“永不坠落”，它头顶的旋翼，只要有一点上升气流就能飞。就算是在空中遇险、或者失去动力不得不迫降时，仍然可以利用向前飞的惯性，维持一定时间的安全飞行，在此期间旋翼依旧会缓缓地旋转，最后让它像降落伞一样降落在地面。而如果是直升机遇到类似的情况，就只能像个秤砣一样，以非常快的重力加速度坠落下来。因此，旋翼机也被称为“最安全的飞行器”。

世界上第一架旋翼机比可实用的直升机诞生的还要早，大概在上世纪20年代，不过当时并没有得到广泛的应用。一直到21世纪，人们才发现它真正的价值，开始继续研究和使用。

我军装备的旋翼机名叫猎鹰，实际上是由一家叫做保和防务的民企研发生产的，是全球唯一一款进入现役的轻型旋翼机。它也开创了民营企业研制的装备登上阅兵仪式的先河，属于我们国家军民融合战略的显著成果之一。

当时出现的是猎鹰的早期版本，属于两座型，在满载情况下能够飞行690公里，最高能爬升到5000米，但功能还是更倾向于一个纯粹的飞行器。不过因为它有着体积小、结构简单、飞行性能出色、安全性高等特点，部队在实际应用之后那是好评不断。为了增加它的作战能力，也提出了很多的改进意见。

于是，就出现了后来新型的三座版猎鹰，采取的是一前两后的布局，执行任务时可以同时搭载三个人。相对于早期版本来说，不只是能多坐一个人那么简单。后边的双人座可以形成一个比较平整的空间，能够更方便的携带物资，包括弹药或者其他的补给物，甚至配备担架转运伤员也是能做到的。

猎鹰的环境适应性比较强，再加上自身体积小，所以就算在丛林中、或者是乡间小道上，都能够实现起落。跟直升机相比，它的噪音也更小，假如要执行突袭任务的话，可以在更靠近目标的区域内起飞，靠近之后关闭发动机，利用它能够实现滑降的能力，把发出的声音降到最低，从而把特战队员送到指定的位置完成任务。所以，在特殊的作战情况下，它会比直升机更适合执行运送小规模特种部队这样的任务。

猎鹰旋翼机虽然起飞时必须要“助跑”，但最短只需要20米就可以，最长也不会超过80米，而最大飞行速度能达到185公里每小时。飞行性能上，跟普通直升机的作战水准不相上下，不过令人惊喜的是，它的成本相对来说更加低廉，也就跟一辆五菱宏光的价格差不多，这对于一款作战装备来说是非常划算的，完全可以实现大规模列装。

而从网上能够查阅到的数据来看，新型的猎鹰，除了保留原有的侦察渗透能力以外，还增加了武器挂载能力和光电设备。机体下方最多可以挂载4枚反坦克导弹，在飞行高度2000米的情况下，最大射程能达到8000米，坦克都拿它无可奈何。而瞄准和锁定目标的任务，就交给机头下方的光电探头就可以了。虽然听起来挺简陋，但导弹发射出去以后，猎鹰就不用再管了，一定程度上减少了持续制导的流程，能够增加在战场上的生存几率。

虽然挂载的反坦克导弹型号并没有公开，但是AKD-9、AKD-10系列还有红箭系列都是比较适合的，这些导弹的射程都在5-10公里，穿甲深度1000毫米以上，击穿目前大多数的主战坦克完全没问题。而敌人也肯定想不到，完成这一切的，就是在空中无声潜行的“三蹦子”。

猎鹰旋翼机确实有着非常多的优点，好用又便宜，在特殊场合下有着意想不到的作用，还能执行一些其他机型无法完成的任务，但我们也不能盲目的给它冠上“特战神器”之类的名号。

虽然能针对坦克进行打击，但它毕竟不是武装直升机，不是专门执行这类作战任务的。因为需要靠上升气流才能起飞，这就决定了它的载重上限是要远低于现代直升机的，就算以后再改进，估计也不会超过一两吨，而一架直升机自身都有数吨的重量，载重起码也有20吨。而载重小除了对携带武器有限制以外，装甲方面也是硬伤。这两点，就决定了旋翼机无法投入到高强度的战场作战，不然可能一把普通的防空机枪都能把它打下来。

猎鹰最适合装备的对象还是特战部队、侦察营之类的，避开缺点，充分发挥体积小、隐蔽性强的优势，进行侦察渗透任务。如果碰上硬茬的话，再用携带的武器进行打击，可以对攻击或者撤离起到掩护的作用，以它250公里的作战半径来说，完全可以轻松做到。

在我们的军队中，有很多不同类型的飞行器可以使用。一款适用所有作战场景、能够完成全部作战任务的飞行器，基本上是不可能存在的，所以我们才会针对不同的情况，研制出适合的飞行器。猎鹰旋翼机既然已经进入现役，那就说明它的作战能力是得到了部队认可的。

除了军用领域，它在民用领域也能发挥很大的作用，比如说森林保护或者地质勘探。经过测试，猎鹰能够在零下41度正常发动、零下36度正常飞行，这就说明它不仅能在平原使用，在高原高山地区也能正常用。而它原本的轮式起落架得到了保留，但也可以换成滑橇式的，增加了一种选择，这样就算在雪地或者沙质地区也能够顺利起降，这对于我们在边境地带执行任务是有重大意义的。

猎鹰的规格早就已经超过国外同类型的产品了，不过不要忘了，这只是一家民营企业生产出来的，这说明我们国家民企的研制能力，可能并不比军工企业差。保和防务也表示，之后会继续进行改进升级，一定会把最好的产品提供给部队。

虽然猎鹰在很多细节上都存在着不足，甚至是有一些致命的缺陷，但我们的军工人员一直在努力，相信它以后可以在更多的领域发挥作用。好了，本期内容就到这儿了，欢迎在评论区留下你对猎鹰旋翼机的看法，最后记得点个赞和关注。

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