(记者：赵佳 通讯员：李丹 产启斗）

连日来武汉天气晴好，市民周末休闲游玩意愿增强，城市活力满格，地铁作为城市交通的“主动脉”，线网客流量稳步回升，继2月17日地铁客运量重返“400万＋”之后，2月24日、25日连续两天再上“400万+”，其中25日达到441.75万乘次，为今年以来最高，与上周六（2月18日）相比高出70万乘次。

为更好提升乘客出行体验，实现运力与客流的良好匹配，武汉地铁于25日、26日两天，优化调整休息日运输组织方案，满足市民乘客舒适出行、进一步缩短候车时间。

调整运输组织方案后，26日周日，2号线行车间隔将由3.2分钟压缩至2.7分钟；1号线行车间隔将由5.8分钟压缩至4.7分钟；4号线行车间隔将由4.8分钟压缩至4.4分钟。

“2号线25日、26日连续两天调整运输组织方案，全线运力共增加18.5%。”武汉地铁运营有限公司运输业务部专业工程师谢丽平介绍说，周日2号线行车间隔与目前工作日早高峰相当。

“我们车站25日客流以年轻乘客为主，特别是下午4时至晚上7时，小时集散量超过万人。”2号线街道口站值班站长廖云丹介绍说，车站客流增大时，站内工作人员全员上岗，按照既定预案科学组织，保障了高峰时段无明显客流积压现象。

据了解，如街道口站一样，高峰时段小时集散时超过万人次的还有汉口火车站、江汉路、珞雄路、中山公园、宝通寺等重点车站，工作人员多措并举保障乘客行得畅、行得顺。

为满足市民乘客出行需求，近一个月来，武汉地铁密集调整运输组织方案，截至目前已达7次，为历史之最。“我们现在正在筹备春天赏花季的客流组织方案，特别是加强重点线路行车设备的压力测试、细化重点车站客流组织方案等，多举措提升运营服务水平。”武汉地铁运营有限公司运输业务部副经理包永巍介绍，相关重点车站的现场客运服务，推进“标准+定制化”模式，让市民乘客的地铁出行更感舒适、更感温暖。