台军点名“四大红色海滩”准备战时布雷防解放军登陆，计划被嘲讽
环球网2023-01-19 07:42
【环球时报特约记者 陈山 环球时报记者 马俊】近日关于美国向台湾兜售的M136“火山”车载布雷系统将把台湾变成“地雷岛”的争论在岛内引发风波。为平息外界质疑，“台湾陆军司令部参谋长”章元勋17日在记者会上宣称，该系统属于快速、机动部署，在战时才会在“四大红色海滩”布雷。这进一步引起外界的关注：台军究竟准备在哪里、如何防御解放军登陆？
13个“解放军可能登陆地点”
台湾《联合报》18日称，章元勋在记者会宣布，台陆军布雷时机是被动的“战时部署”，即“判明解放军攻台登陆船团出发后”，再根据可能的登陆地点，例如位于台湾北部的宝斗厝海滩、海湖海滩，台湾南部的喜树海滩或中部的甲南海滩进行快速布雷，以阻挡解放军装甲部队的进攻。章元勋还以新北林口的宝斗厝海滩为例说，“若敌军登陆战车确定从此地上来，除配合阻滞的反登陆火力外，还可在特定路径上快速布雷；如在整个宝斗厝海滩的正面布雷，敌军要登陆就必须上来，战防雷（反坦克地雷）就能阻滞敌军前进，可达迟滞与拒止的作用”。
据介绍，台湾岛虽然拥有超过1000公里的海岸线，但并不利于两栖登陆行动。由于台湾东部海岸是断层海岸以及单面山与海蚀平台等崎岖地形，适合展开大规模登陆的海滩基本都集中在地势相对平坦的台湾西部。台军根据这些海滩的分布、地理环境和周边交通条件等因素，判定13处海滩是“解放军最有可能登陆地点”。台军还依不同滩岸状况及登陆难易度，用红色、黄色和蓝色进行划分。这次被章元勋点名的四处海滩就属于登陆难度最高的“红色海滩”。
美国智库“2049计划”研究员易思安在2017年发表的报告中也提出了类似观点。他猜测称，“如果爆发台海冲突，解放军在台湾登陆时有14个可能的登陆地点，包括金山（北）、金山（南）、林口、海湖（桃园芦竹）、翡翠湾、福隆、头城、壮围、罗东、宜兰、布袋、台南、林园、加禄堂。”
台北附近海滩“最适合登陆”
易思安在报告中分析称，桃园周边的海滩，包括林口乡宝斗厝海滩与芦竹乡海湖海滩，是解放军登陆地点的首选。因为这里不但靠近台北，同时又具备海滩、机场和港口三大交通运输便利，选择这一带作为登陆点，登陆范围可以从桃园向北延伸到淡水河口和台北港，向南延伸到永安渔港，并以海湖沙滩、桃园国际机场及竹围渔港为核心地带。“解放军在台北附近登陆，直接威胁台当局所在地，能大幅降低陷入长期消耗战的可能。”相关资料显示，桃园附近海岸北起芦竹乡海湖附近，西南至新屋乡蚵壳港，呈东北东-西南西走向，略呈向外凸的弧形，全长约43公里，曲折度不大。海岸组成物以沙、砾石及珊瑚礁为主，适合于装甲车辆的抢滩登陆。
对于台北附近这两处“解放军可能登陆的海滩”，台军也非常重视。岛内媒体介绍称，桃园附近可说是台湾陆军的大本营，到处配置了坦克、导弹、炮兵单位和特种部队驻守，还有武装直升机作为后援，包括台军最先进的美制“阿帕奇”武装直升机。同时桃园附近修建了连绵的隧道和掩体，海岸边则布满低洼地和湿地，“当入侵者企图登陆上岸时，守备方可灌水淹满这些洼地和湿地，达到困敌效果”。历年的台军“汉光”演习，宝斗厝与海湖两处海滩也是台军反登陆的演练重点。例如2012年的“汉光”演习中，台军就动员上千名后备军人前往海湖海滩负责第一线守备，负责扛沙包、挖坑道、修掩体，并出动车载“陶”式反坦克导弹以“阻绝登陆的敌军”。
但台湾《联合报》实地走访这些滩头，却得出不尽相同的结论。报道称，虽然林口附近的海滩紧邻台64号快速道路，车行5-6分钟就可以抵达台北港，半小时可抵达台北市内，而且海滩旁建有台电林口发电厂运煤码头，一旦登陆即可一并夺取，但林口海滩近年来地形大幅改变，不但因新建码头遍布消波块，还有到处耸立的离岸风力发电塔，占据了原本平整的沙滩，阻碍登陆部队的快速抢滩。台湾军事专家吕礼诗认为，除了近年来人为因素改变海岸地形、造成登陆不易外，当地也面临水文环境的剧烈改变。他表示，林口海滩的浅滩范围过大，载运重型装备的传统登陆舰抢滩后，恐怕“上得来，下不去”，极易搁浅。不过他也承认，解放军已经配备对地形要求不高的气垫登陆艇，因此对于林口海滩的登陆环境，台军需要经常进行调查，记录此地的变化，才能正确评估“这里到底是否适合登陆”。
台中和台南成“新热点”
按照易思安的说法，距离台北不远的新竹地区理论上也可以作为登陆点，但新竹沿岸地区泥泞崎岖，海滩周围的山丘设有台军大型炮兵阵地和台湾陆军装甲旅，“新竹可说是继桃园之后军事守备程度最高、防护最严密的区域”。他认为，台中附近海滩是更适合解放军登陆的地点。因为台中拥有港口和机场，是台湾南北向交通必经之处，颇具战略地位。一旦攻占这座城市，就能将台湾一分为二，切断台湾北部和南部主要部队之间的联系。“虽然台中海滩不适合登陆，但改成登陆附近的河口三角洲或许还行得通”。在2020年的“汉光36号”演习中，台军在台中甲南海滩进行联合反登陆作战实弹操演，验证“滩岸歼敌”能力。当时台军出动8000余名官兵、48项主力装备，“当敌方舟波接近海滩时，台军轮番派空军战机、‘雷霆2000’多管火箭炮、舰炮、各式反坦克导弹、火炮、坦克与枪械轮番射击，逐步削弱敌军战力，达成歼敌效果。”
被章元勋点名的台湾南部的喜树海滩，也是台军近年加紧防备解放军登陆的热点地区。2019年，台军化学战部队就在喜树海滩演练快速释放烟幕遮挡海岸线，以影响“登陆敌军”的视线。在2021年的“汉光37号”军演中，台军认为喜树海滩地势平坦适合作战，出动多辆“云豹”装甲车配合其他部队演练反登陆作战。为加强防御，台军还出动大型挖土机，在海滩上架设消波块、反坦克战壕、铁丝网等5层阻绝设施“阻止敌军登陆”。其中消波块“可在敌军利用涨潮登陆时在水下起到阻挡作用”，反坦克战壕则可阻止对手坦克登陆。
值得注意的是，在美国智库战略与国际问题研究中心今年1月发布的“2026年台海冲突兵棋推演”中，也多次设想解放军从台湾南部登陆，再一路北推的情况。台军退役少将胡瑞舟认为，美军在二战期间曾为消灭占据台湾的日军，提出“堤道行动”计划，设想从台湾南部的屏东加禄堂海滩登陆。但当年美军是由关岛、东南亚计划登陆台湾，再加上台湾北部接近琉球群岛与日本本土，因此才选择在台湾南部登陆。“而解放军需要跨越的是台湾海峡，后者最窄点在平潭与新竹之间，仅有180公里；若要从台湾南部进攻，是选择了台湾海峡最宽处渡海，对于解放军缩短作战时间不利，因此可能性很低。”
台军布雷计划遭嘲讽
对于台军设想的这些解放军登陆海滩，就连岛内专家也认为，台军的思维还停留在二战时代的传统抢滩登陆模式。如今解放军已经配备各种先进装备，可以实施更大规模的立体登陆，地形的限制效果被大幅削减。
对于台军不顾民众反对，坚持推进部署“火山”车载布雷系统的做法，岛内舆论也是指责声一片。针对章元勋声称该布雷系统发射的是反坦克地雷、对人员威胁小的说法，国民党“立委”陈玉珍嘲讽称，“还是‘总统府’周围先布雷一下，让‘总统’感受到每天走出去反正也不会爆炸的氛围。”《联合报》的评论称，“布设在台湾本岛的地雷，说是御敌，其实根本不识敌我，谁都可能遭殃，唯独撒了雷就走的军队，不会挨炸。”
前“立委”林郁方也提出质疑称，台陆军宣称会在看准解放军登陆船队于何处海滩登陆时再行布雷，但“解放军在攻台登陆船队出航前，就会使用近程弹道导弹和多管火箭炮，摧毁台军战机、舰艇，对所有可能会奔袭、驰援的台陆军和海军陆战队，负责探测的雷达站、防空和反舰导弹基地实施攻击”。他表示，台陆军在这种情况下能否进行布雷，甚至于布雷车能否存活都是问题。因为这些系统必然会部署在台军设想的解放军登陆地点附近，“也是解放军火力扫荡的目标之一。”
还有台媒称，美方要求台军一次就采购14套“火山”车载布雷系统的做法，明显是美方在营造“战争即将爆发”的急迫氛围。
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