□游德福
1月7日,长沙100多名特斯拉车主聚在特斯拉(长沙青竹湖交付中心)讨要说法。“没有任何征兆就大幅降价,我车子开回去一共才走了30多公里,我感觉很委屈。”车主邓先生说,自己在1月4日下午提车ModelY后轮驱动版,购车价格为27.89万元。“现在直接降了1.9万,而且我提车的时候销售说是历史最低价,催我快点提车。”(1月8日《潇湘晨报》)
1月6日,特斯拉官网显示特斯拉ModelY、Model3车型大幅降价,不少特斯拉车主得知这一消息后表示无法接受。针对特斯拉降价事件,1月6日,特斯拉对外事务副总裁陶琳发微博称,“特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律,坚持以成本定价”……但在该微博评论区,有留言称“该声明是伪正义”“寒了老车主的心”。从此次事件的具体细节来分析,销售说是历史最低价,催买家快点提车,实有“反向宰客”之嫌。
说顾客被“反向挨宰”很委屈、很无奈,也是实际存在的。就两三天的时间,同款特斯拉车就大幅度降价,车子开回去一共才走了30多公里就多花了1.9万大额冤枉钱,搁谁谁都心里不痛快。但是,你要投诉商家“价格欺诈”,商家又是明码标价,真是“周瑜打黄盖——一个愿打,一个愿挨”。想要维护自己正当权益问销售方退钱,恐怕一时间很难办得到。
经了解,当日下午,晨意帮忙记者致电特斯拉客服,询问特斯拉会否对近期购车车主出台补偿政策,截至发稿未获回复。湖南联合创业律师事务所管委会委员、副主任刘研表示,车辆价格涨跌属于市场行为。作为消费者,购买大件物品时,若对价格较为敏感,应多做理性分析,遵守市场契约精神。同时,他表示,若销售在售车时向消费者承诺车辆不会降价,或保证车辆一定时期内不会降价,则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈,可要求其进行补偿。
作为旁观者,觉得市场经济就是如此,不像过去计划经济,由物价局统一价格,不用担心“被人宰”。现在你可以货比三家,根据“性价比”来购物。你已经觉得是“被人宰”说明你已经识货了,你会慢慢学会采购的。如果你都不知道“被人宰”,说明你连物价都不了解,那会更糟糕,其实“被人宰,还在替人数钱的”这种糊涂人也不在少数。“巧买的哄不了拙卖的”你再会买,商家比你更会卖。
“反向宰客”不厚道,坑人之心不可有。诚信经营是立足之本,道理是再简单不过,可总有部分商家喜欢偷奸耍滑、弄虚作假,最终难免被消费者抛弃。而在高度市场化的行业中,供应商多如牛毛,这就是个“买方市场”,所以需求者可以有充分的选择空间,如果哪个供应商敢无视市场规律去宰客,那基本等同于“作死”。诚信的本质,是善良和尊重,是着眼长远,能与用户将心比心,不因一时小利而忘大义。