伴随着电动汽车渗透率的快速提升，电动汽车本身的高安全、长续航、高经济性和快速补能，已经成为车企的重要卖点，也是消费者的主要诉求。
2022年即将过去，而今年头部电池企业也纷纷围绕上述痛点，持续迭代推出了新的电池解决方案，比如宁德时代麒麟电池、比亚迪CTB车身电池、亿纬锂能46系列大圆柱方案等。
日前电池中国获悉，作为近几年异军突起并跻身全球TOP10阵营的动力电池新势力，蜂巢能源将于12月15日举办第三届“电池日”，发布相关新技术和新产品，以及战略新蓝图。
近日，蜂巢能源相继发布了“UFO飞碟”“龙鳞”“蜂窝”三个与其电池日有关的主题海报，细心关注海报会发现每张海报页面上的信息似乎都有玄机，或暗藏着蜂巢能源“电池日”即将揭秘的黑科技新产品。
01
“UFO飞碟”，指向叠片技术?
在蜂巢能源的第一张海报中出现了“UFO降临 效率起飞”的字样，画面上一张飞碟的形象令人充满遐想。与蜂巢能源联系起来考虑的话，比较容易联想到的就是蜂巢能源代表性的超高速叠片技术。
“碟”谐音“叠”，而“效率起飞”，应该是直指叠片效率痛点，结合近期蜂巢能源刚刚发布的第三代叠片新技术，该海报或与叠片工艺有关。
目前电芯的制作工艺主要有卷绕和叠片两种，其中卷绕工艺比较成熟，效率很高，而叠片工艺对改善电池安全、能量密度和循环都有好处，但短板是此前叠片生产效率不如卷绕。
值得注意的是，上个月，蜂巢能源官宣了自主研发的第三代高速叠片技术产品成功量产。据介绍，第三代高速叠片技术在叠片效率方面实现了颠覆性突破，达到0.125秒/片，相比第二代效率提升超过200%，同时设备单位占地面积同比减少超过40%，且产品安全性更好、能量密度和生产良品率更高。
据电池中国了解，蜂巢能源第三代高速叠片技术集成了极片放卷、裁切、叠片CCD在线监测、热压功能，缩短了极片卷料到叠片之间的片料转运，降低了极片裁切到叠片间的加工精度差，大幅提升了良品率。
已经媲美甚至超越卷绕工艺的叠片技术是不是蜂巢能源追求的极限，而像“UFO飞碟”一样的效率又会是什么技术或产品?希望在蜂巢能源电池日上见真章。
02
“龙鳞”，动力电池安全新技术?
12月8日，蜂巢能源公布的电池日第二张海报：“龙鳞现世 安全升级”。从海报设计来看，许多片“龙鳞”筑起了一道坚固的安全屏障，令人想起之前大热的电影《哪吒之魔童降世》，影片中龙鳞被称为最坚硬的甲，龙王利用龙族身上最硬的龙鳞为敖丙制成最坚固的“万龙甲”，质地坚不可摧，安全防御力量十分强大。
在动力电池方面，最需要像龙鳞一样坚固防护的性能就是安全。多年来，国内电池企业、科研专家都在围绕电池的本征安全、主动安全和被动安全做相关研发和设计工作。像前面提到的几款电池新品，也均在安全方面进行了相关设计。
今年8月，由产业媒体组成的参观团曾到访蜂巢能源电池研发中心和电芯工厂，亲历了蜂巢能源在电池安全方面做的一系列工作。尤其是其短刀电池的满电针刺测试试验：短刀电池不起火、不冒烟，针刺点温度仅有30-35度，具备超高的安全表现。
除了电芯本身，近期搭载了蜂巢能源容量为184Ah的L600磷酸铁锂短刀电芯的整车，还接受了中汽研进行的采用远超国标的20mm钢针针刺实验、采用两倍国标的140s高温炙烤和火烧对电池包外部持续加热的火烧实验以及加热热扩散实验和跌落实验。
此次“龙鳞”的主题海报，是否将揭示蜂巢能源在动力电池安全方面有新的技术或产品成就?既然敢比肩“龙鳞”，蜂巢能源会将动力电池安全带到何等高度，期待在电池日上一览其风采。
03
“蜂窝”，蜂巢能源全产业链布局雏形?
12月9日，蜂巢能源电池日第三张主题海报“蜂窝布局 共驭未来”发布。在小编看来，这个主题至少有两层含义：一个是类似蜂窝一样的安全、可靠、全面的布局，一个共同谋划未来(发展)。这个主题也许会指向蜂巢能源在锂电全产业链的生态战略布局?
数据显示，2022年上半年蜂巢能源累计装机量达到2.6GWh，同比增长160%，稳居全球动力电池累计装机量前十。不止于此，今年以来蜂巢能源力拓多个重量级客户，切入多家国内外主流车企供应链，订单和产能同频共振。
为保障产能稳步释放和交付能力，蜂巢能源今年持续谋划纵向一体化产业布局，从最前端的矿产资源，到最末端的回收都完成了布局。
今年3月，蜂巢能源与巴斯夫杉杉战略投资永杉锂业，三方将在产业资本运营、锂盐产品供应、锂矿资源开发等方面达成战略合作;6月，与亿纬锂能、川能动力达成合作组建合资公司;与赣锋锂业达成战略合作，在锂资源、锂盐供销、电池回收以及产业园建设等多方面开展深入合作。在回收端，蜂巢能源还成立了全资子公司藤青青再生资源有限公司。
值得一提的是，蜂巢能源达州锂电零碳产业园今年也已经落地，该产业园将建设包括磷酸铁锂和无钴正极材料生产线、磷酸铁锂前驱体和电解液生产线、电池回收拆解生产线、动力电池组装生产线和产业链相关配套项目，打造西南地区蜂巢锂电全产业链园区。
除了上游锂资源、前驱体和回收环节，蜂巢能源联合蜂巢资本，还在正极、负极、电解液、铜箔等产业链各环节动作频频，旨在打造蜂巢能源产业生态联盟。
需要指出的是，“蜂窝”可能不只这一层含义。法国学者马拉尔奇曾经专门测量过大量蜂巢(蜂窝)的尺寸，令他感到惊讶的是，这些蜂窝组成底盘的菱形的所有钝角都是109°28′，所有的锐角都是70°32′。后来经过法国数学家克尼格和苏格兰数学家马克洛林从理论上的计算来看，如果要消耗最少的材料，制成最大的菱形容器正是这个角度。从这个意义上说，蜜蜂称得上是“天才的数学家兼设计师”。
如果我们从“蜂窝”的设计来看，蜂窝也可以是经过精密设计、高度智能化的动力电池未来工厂。
蜂巢能源从创立之初就非常重视车规级动力电池工厂建设，早在2019年就率先在行业建设车规级智能工厂，并持续在AI智能应用方面进行创新开发。
今年年初，蜂巢能源成功孵化出“章鱼博士”。后者定位于一家智能控制和智能制造核心系统提供商，旗下分为硬件和软件两大业务板块，以支撑动力电池在产品规划、技术研发、工艺质量、产能产出和客户服务体系五个方面的协同创新。
“蜂窝”主题将诠释蜂巢能源怎样的理念，背后是否蕴藏着蜂巢能源的产业思考?还需要在电池日上进一步观察。
作为国内首家推出“电池日”的企业，蜂巢能源的“电池日”已来到第三个年头了。蜂巢能源在第一届电池日上公布了无钴电池等前沿技术和产品;在第二届电池日上，发布了“全域短刀化”技术和战略布局。
现如今，蜂巢能源无钴电池已经率先在全球批量装车，并计划于2023年推出第二代层状无钴电池，预计成本与磷酸铁锂接近，续航可达到800Km;短刀电池已获得多家主流车企认可，全球产能布局正稳步推进。
在碳中和趋势下，全球新能源汽车市场发展的确定性已经非常明晰，市场空间极具想象力。得益于中国企业、政府的持续努力，中国在动力电池产业链构建上已经走在了全球的前面，中国企业在动力电池技术创新、产能输出、产业布局方面正引领全球市场。
从全球范围来看，目前全球动力电池技术创新最活跃、最具引领性的主要来自中国头部电池企业。
成立于2018年的蜂巢能源，用了4年的时间就跻身全球TOP10俱乐部，正是得益于其在技术方面持续研发投入和重视。截至2022年6月30日，蜂巢能源研发与技术人员2360人，占员工总数19.58%;研发投入方面，蜂巢能源2021年研发费用同比增长90.43%，占营业收入的16.18%。2022年仅上半年，其研发费用投入就已经占到了2021年全年研发费用的近79%。
前两届电池日，蜂巢能源已经展示了无钴电池、短刀标准电芯等多方面的创举，而第三届电池日“龙鳞”“UFO飞碟”“蜂窝”背后有着怎样的新技术新产品支撑也颇为值得期待。电池中国将持续跟踪关注12月15日将在江苏常州举办的蜂巢能源第三届“电池日”，进一步揭秘中国电池企业的技术创新之旅。
