港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。

1.港珠澳大桥建设的有利区位条件？

①，港珠澳地区水路交通受天气影响较大且运行时间较长。②，经济快速发展，现有交通基础设施难以满足珠江两岸经济社会发展和交通运输的需要。③

国家合理布局交通网。④，我国经济发展水平提高，资金雄厚；⑤，我国科技水平的提高。

2.港珠澳大桥建设的障碍？

① 珠江口水文状况复杂，受河口地形影响多凶猛的涌浪。②季风气候,多暴风雨,尤其是夏秋季节容易受到台风的侵袭。③位于珠江的入海口,地基不稳;④海底地质状况复杂,对施工影响大。

⑤海域宽阔,桥梁长度大;海底隧道长度大埋藏深,技术要求高。⑥海水腐蚀性强,对建筑材料的要求高;⑦海洋生态环境的保护;⑧横跨三个区域,协调困难等。

3.港珠澳大桥建设的意义？

（对交通）缩短了三地间的时空距离， 推动珠江三角洲地区形成快速交通网络；提高运输效率,降低运输成本。

（对区域）提升珠江三角洲地区的综合竞争力。加快港珠澳经济社会一体化进程。有利于完善大湾区整体基础设施建设施。拓展城市经济腹地;促进旅游发展。

（对城市）有利于珠港澳城市等级提升；城市服务范围扩大，城市服务功能增强,城市规模 扩大；提升区域综合竞争能力；有利于促进珠江两岸社会经济协调发展,相互协作,优势互补,保持港澳地区的繁荣与稳定。

4.港珠澳大桥建设成本高的原因？

①，海域宽阔,桥梁长度大，耗材量大;

② ， 海底隧道长度大,埋藏深,技术要求高; ③，海底地质复杂,施工难度大；④，气候条件复杂,对施工的影响大;

⑤，海水腐蚀性强,对建筑材料的要求高。

5.港珠澳大桥桥隧结合的原因？

①， 中部海域海水深度较大，采用隧道比采用桥梁在运行时的安全性要高、维护更方便；②，该处是重要的海运通道，采用隧道对船舶运输不会产生影响。③采用隧道可减少飞机起落；④，可减少中华白海豚生存区域的干扰(海洋生态的保护)。

6.影响港珠澳大桥寿命的因素？

海面风浪大；潮汐涨落侵蚀；高盐度海水的腐蚀；交通事故的撞击。

7.港州澳大桥建设中为什么设人工岛，需要克服的不利自然条件。 推测人工岛外缘堆砌石块的目的。

隧道两侧的人工岛的主要功能是为桥梁和隧道转换提供场所。

需要克服的不利自然条件：风浪较大；海水腐蚀性强；海水较深；海底泥沙厚。

人工岛外堆砌石块目的：防止船只撞击；加固人工岛。

8.港珠澳大桥的科技含量高的表现。

港珠澳大桥建设难度极大，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多。造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。

世界最大规模钢桥段建造；世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术创下多项世界纪录。