天目新闻 记者 吴越 周娜

11月17日，马航MH17在乌克兰坠毁事件有了追责结果，再次引发世界关注。事故致机上298人全部遇难，这是马航有史以来发生的四次空难中死亡人数最多的一次，同时也是21世纪以来死亡人数最多的一次空难。

距离马航MH17空难，已过去8年。谁该为这起悲剧担责，事件背后又有哪些复杂的政治因素？是否会加剧当前的俄乌冲突？天目新闻记者专访中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所乌克兰研究室主任赵会荣。

被“政治化”的空难调查

“从荷兰法庭审理案件看，俄罗斯和乌克兰都不愿意介入到这场灾难。MH17空难事件从发生到审判结果公布历时八年，各国对此事件态度不一，背后掺杂了错综复杂的政治因素。” 赵会荣说。

2014年7月17日，从荷兰阿姆斯特丹起飞的马来西亚航空公司的MH17航班在乌克兰东部靠近俄罗斯的边界地区遭遇袭击最终坠毁。当地时间2022年11月17日，荷兰海牙地方法院对马航MH17空难4名涉案嫌疑人作出缺席判决，其中2名俄罗斯人和1名乌克兰人被判无期徒刑，另外1人被宣告无罪。

赵会荣接受天目新闻采访时表示，MH17空难事件暴露了俄乌之间多方面问题，这其中既有乌克兰国家治理的问题，也让人看到了俄乌之间处理彼此分歧的态度。此外还包含了俄罗斯与西方的政治博弈。“多国对此事件持有态度，可以从各方发声中看到。”

俄罗斯坚决否认对空难负有责任，称被排除在调查团成员外，质疑结果公正性。俄方称，荷兰专家所称飞机因“山毛榉”弹头爆炸坠毁，俄武装力量没有这类型导弹发射装备。

乌克兰总统泽连斯基在判决当天表示，追究策划者的责任也很重要，对俄罗斯过去和现在的所有暴行进行惩罚是不可避免的。

马来西亚此前则表示俄罗斯正成为此次事件的“替罪羊”，空难调查就被政治化，“出于某种原因”，马来西亚未被允许调查事故飞机的飞行记录仪。

俄乌冲突由来已久，MH17空难发生在2014年俄乌顿巴斯战争的大背景下，双方交战导致民航客机坠毁。近年来，俄乌局势持续动荡，特别是今年2月24日，俄罗斯发起了在乌克兰的“特别军事行动”，俄军对乌克兰发动大规模导弹突袭，双方冲突越演愈烈。赵会荣认为，不论结果如何，俄乌激化的矛盾已成定局。

时隔八年审判终落槌

八年来，就事件责任方，争议始终不断。空难发生后的第四天，俄罗斯曾称MH17是被乌克兰政府击落的，并提供了乌克兰军队将山毛榉导弹系统运进乌东的证据。与此同时，荷兰、马来西亚、乌克兰、比利时、澳大利亚五国组建的联合调查团，负责调查客机被击落的刑事责任。

马航MH17客机空难联合调查组于2016年9月发布中期调查结果，MH17航班是被一枚“山毛榉”9M38型导弹击中的，导弹来自俄罗斯。导弹发射地点是乌克兰东部一个村庄，事发时该地区在亲俄反政府武装控制之下。调查团还发现，导弹的发射系统由俄罗斯境内运至发射地点，在MH17航班被击落后，这一发射系统又被运回了俄罗斯。

2017年7月5日荷兰政府宣布，负责调查马来西亚航空公司MH17航班空难刑事责任的五国同意，MH17空难责任人将在荷兰法庭受审。荷兰主导的空难联合调查团于2019年6月对4名嫌疑人提起刑事诉讼。4名嫌疑人据称曾在乌克兰民间武装担任军事或情报要职。2020年3月，荷兰海牙地方法院开庭审理该案。

2022年11月17日，荷兰海牙地方法院对马航MH17空难4名涉案嫌疑人作出缺席判决，其中2名俄罗斯人和1名乌克兰人被判无期徒刑，另外1人被宣告无罪。

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