“要想富,先修路”,这句老百姓口口相传的朴素话语,既是对修路致富实践的认可,也是对未来美好生活的向往。河南南乐县作为“四好农村路”全国示范县,将农村公路建设作为实施乡村振兴战略的关键,通过推行“农村公路+产业”融合发展模式,将一条条“线”成“网”、“窄”变“宽”、“通”向“好”的资源路、旅游路、产业路打造成为了畅通当地群众出行的连心之路、高质量发展的强县之路、现代化建设的追梦之路。
南乐县县界道路航拍
南乐县作为农业种植大县,进入冬季后,大棚蔬菜迎来了销售旺季,蔬菜的及时运输当然离不开便利的交通条件。最近正忙着果蔬上市的南乐县西红柿小镇负责人谢春立告诉记者:“我们基地就位于南乐县“四好农村路”库涨路段,距离南林高速只有9公里,对外运输很方便。现在新鲜采摘的西红柿由于及时上市、投放市场,在北京,精品礼盒西红柿的价格一斤都卖到了10到15元。”
俨然一条条平坦的农村公路,不仅便捷了村民生活,也畅通了一方经济命脉。据了解,“十三五”以来,南乐县每年农村公路建设里程均保持在100公里以上。3年里完成了全县73个脱贫村76.9公里的建设任务,打通了助力脱贫“最后一公里”。仅2020年,南乐县委县政府就拿出1.2亿元用于农村公路新改建、路宅分家、路面“白改黑”等工程建设,为全面完成脱贫攻坚任务贡献了“交通担当”。
南乐县寺庄乡古念村2022年实施的农村道路“白改黑”工程
近两年,南乐县依托库涨路、S209、吴黄路,还重点打造了三条现代农业产业带,不仅培育了唐顺兴肉禽、唐人神肉猪、未来循环农业三个农业全产业链,还积极打造了卫河胡萝卜、黄河故道优质花生、仓颉林果三个现代农业示范区,带动了周边20余个村近1万名群众增收致富。与河南农大合作建设的全国最大的优质西红柿小镇产销两旺,北京沃圃生智慧农业产业园年产值达4亿余元。
位于南乐县乡道袁烟路的北京沃圃生智慧农业产业园航拍
南乐县“农村公路+产业”融合发展模式不仅有利助推了当地县乡村三级物流配送网络,还成为了农产品上行的重要引擎,辐射带动了农贸物流、产业振兴、乡村旅游等发展,极大地拓展了农民致富增收之路。止目前,南乐县围绕“产业带”发展共修建了“四好农村路” 400公里,共涉及百亩以上的设施农业园区33个,惠及了41个行政村 8万余名群众,绘就了路通业兴村美民富的生态宜居、产业兴旺的崭新画卷。
位于南乐县乡道袁烟路的北京沃圃生智慧农业产业园航拍
南乐县“四好农村路”建设不仅带来了“产业兴旺”,更为群众安全便捷出行、推进村容整洁、乡风文明、美丽乡村建设注入了活力。南乐县西邵乡乔崇疃村、李崇疃村属于当地人口较多的村庄,随着美丽乡村建设的加快推进,农村车辆以及出行交通量在大幅增长,农民不再满足于“走得了”,而是希望能够“走得便捷、走得舒适、走得平安”。“民之所望,政之所向”。南乐县交通运输局围绕“四好农村路”建设,不仅为该村修建了宽阔畅通的乡村道路,还为该镇积极投入了 14 辆城乡公交车,现在城乡公交车站牌就设在村口,大大方便了村民出行。西邵乡乔崇疃村村民乔文勇高兴地说:“现在我们的乡道、村里的路都修得特别好,不仅告别了“晴天一身土 雨天两脚泥”的日子,还通了客运车,去哪里都方便多了。”
南乐县西邵乡乔崇疃村修建村内道路照片
据悉,南乐县共铺设“四好农村路”总里程1255公里。其中,县道6条131公里,乡道54条365公里,村道570条759公里,形成了“三横三纵”的农村公路主框架,不仅配套建设了候车亭、停车站(牌)170个,还投入使用了农村客运车运营125辆,实现了乡乡相连、村村相通的农村公路网络,形成了“公路+特色农业、公路+党建、公路+乡村旅游”等一路多赢的交通大格局,让“四好农村路”真正成为了乡村振兴的有效保障、县域经济高质量发展的有力支撑。
南乐县“四好农村路”航拍
“今年,我们成功创建了“四好农村路”全国示范县,创新建设了县级农村公路智慧交通管理平台,着力构建了智能化“四好农村路”管理体系。下一步工作中,我们将把党的二十大精神转化为做好交通运输工作的强大动力,加快交通基础设施建设,提升“四好农村路”建设水平,推动沿路产业发展,努力建设人民满意交通,为助力乡村振兴、实现农业农村现代化当好开路先锋。” 南乐县交通运输局党组书记 局长刘胜军表示。(图片由段晓丽授权使用)
来源:中国日报网
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