来源：银柿财经

　　11月20日，暌违一年的杭州马拉松即将鸣枪起跑。

　　跑友们的快乐回来了。

　　此前，马拉松等长跑运动在我国快速兴起，已形成了以跑友、赛事和城市为核心的成熟的产业链。除传统的全马、半马外，还衍生出了诸如情侣跑、家庭跑、越野跑等多种形式。中国马拉松官网最新资料显示，截至2019年，全国共举办了1828场次规模赛事（800人以上路跑、300人以上越野及徒步活动），覆盖了31个省区市，参加人次达712万。

　　自2020年暴发新冠肺炎疫情以来，全国各地的马拉松赛事就不时传出取消或者延期的消息。中国马拉松官网的最新统计数据停在2019年。

　　在疫情常态化防控的大背景下，作为国际田联精英标牌赛事的杭州马拉松能够开跑，对提振体育产业信心，重燃马拉松经济具有重要意义。

　　实际上，近几个月以来，全国各地已有多场马拉松赛事重启。最近如11月6日，有“国马”之称的北京马拉松开跑，天安门广场时隔两年再现万名选手同时起跑的盛景。另外，在杭州马拉松之后，上海马拉松也将于11月27日在外滩金牛广场吹响集结号。

　　“马拉松周期”重燃

　　我国的马拉松赛事起始于城市形象宣传，如创立于1987年的杭州马拉松，前身为中日西湖桂花马拉松赛、中日友好西湖马拉松赛。创赛之初更注重文化交流、友好往来，商业价值并不突显。

　　历经多年的市场化运营，马拉松的商业价值得到逐步开发。尤其是在2011年，我国人均GDP超过5000美元后，马拉松赛事、长跑活动出现了井喷式的增长。据统计，2010年全国马拉松注册场次数量仅有13场，2015年增长为134场，5年间增长约10倍。

　　经济学里称这一现象为“马拉松周期”，指的是当一个国家和地区在人均GDP达到5000美元并不断提高的过程中，以马拉松为代表的路跑赛事会出现一个迅速发展的时期。纵观发达国家，美国1970年人均GDP达到5264美元，加拿大1972年人均GDP超过5000美元，此后均迎来了以马拉松为代表的路跑赛事的普及和流行。

　　目前，马拉松赛事一般以官方主办、专业赛事公司承办的模式运作。比如影响力较大的北京马拉松，就是由中国田径协会、北京市体育局主办，中央电视台联合主办，中奥路跑体育管理有限公司、北京市竞赛管理中心承办。

　　按收入来源分，马拉松赛事的收入可以分为直接收入和衍生收入两部分。直接收入主要包括转播权收入、赞助商收入和报名费收入等，其中赞助商收入是直接收入的主要来源。今年北京马拉松吸引了贝壳、华夏基金、六福珠宝、怡宝等赞助商，上海马拉松吸引了浦发银行、沃尔沃、汇添富基金等赞助商；而杭州马拉松的赞助商包括一汽奥迪、李宁、宁波银行、中国移动等。银柿财经不完全统计了近三年包括兰州、无锡、广州等地马拉松赛事的赞助商，发现赞助商遍布各行各业，其中运动品牌、汽车品牌和银行出现频次较多。

　　衍生收入主要指马拉松赛事带动的收入，包括纪念品、酒店、交通、鞋服装备等收入。近年来，体旅融合、文体融合、体育与数字融合等方面的趋势愈发明显，多座城市以“跑一场马，识一座城”为主旨，通过赛事窗口宣传城市形象，带动地方经济发展。

　　以杭州马拉松为例，近年来不断将数字化运用到赛事运营中，对赛事工作实行网格化管理。数字指挥与管理系统、区块链数字证书、人脸识别和测温系统、跑者服务平台、志愿者管理平台等共同组成了智慧路跑方案。杭州马拉松数字化运营智慧路跑方案的实施，直接推进了从数字化方案开发到政企合作共建智慧城市的实践进程，带动了体育产业从装备消费到健身培训等全产业链销售。

　　赛事运营公司各展拳脚

　　目前从事马拉松赛事运营的知名公司主要有智美体育（01661.HK）、中奥路跑（北京）体育管理有限公司（以下简称“中奥路跑”）、上海东浩兰生赛事管理有限公司（以下简称“东浩兰生”）等。

　　中奥路跑由中体产业（600158.SH）间接出资50%，中国田径协会出资50%成立，中体产业实际控制人为国家体育总局，中奥路跑是2022年北京马拉松的承办单位，2020年广州马拉松的运营推广单位。中体产业11月4日在回答投资者相关提问时提到，“公司已获得北京马拉松赛事商业权益开发及运营的独家授权。公司拥有较好的品牌公信力和市场认可度，成功打造了北京马拉松、广州马拉松、武汉马拉松、南京马拉松、环中国等强IP赛事。”

　　东浩兰生主要承办上海马拉松，公司系兰生股份（600826.SH）下属公司，兰生股份实际控制人为上海市国资委。

　　在港交所上市的智美体育是一家民营公司，主要从事体育赛事运营及营销服务。2017年智美体育实现转型，完成了路跑全产业链商业体系的搭建，运营了中国路跑产业首个国家级IP赛事“奔跑中国”马拉松系列赛，系列赛共16站比赛，遍布上海、北京、南京、杭州、广州等主要城市，参赛总人数超40万人次。当年，智美体育录得以马拉松为主的赛事运营及营销收入2.58亿元，毛利7830万元。

　　今年8月30日，2022~2024年杭州马拉松市场开发和运行服务合作方项目招标结束。浙江大丰体育文化发展有限公司（以下简称“大丰体育”），联合深圳赛格智美体育文化发展有限公司（以下简称“赛格智美”）、浙江交通旅游传媒有限公司（以下简称“交旅传媒”）以7050万元的总价获得最新三年杭州马拉松独家运营权。

　　大丰体育由上市公司大丰实业（603081.SH）参股，大丰实业主营文化体育装备、数字艺术科技、轨道交通装备，是一家文体产业整体集成方案解决商。赛格智美系智美体育的参股公司，交旅传媒系浙江广电的下属单位。

　　近年来，由于新冠疫情影响，各地体育产业受到不同程度冲击，浙江省体育产业积极破解难题，探索新的“体育浙江模式”，以期充分调动社会各方积极性。

　　杭州马拉松运营商的相关人士对银柿财经介绍道，“此次杭州马拉松公开招标与浙江产权交易所合作，通过线上产权交易平台以市场化综合评议方式征集合作方。”

　　本次招标，共吸引了12家单位报名，其中安徽波动体育文化股份有限公司（联合体成员：上海动漫公共技术服务平台运营管理有限公司）、无锡汇跑体育有限公司（联合体成员：浙江华媒控股股份有限公司）和大丰体育联合体共3家单位正式递交了投标文件，由专家磋商评审“优中选优”，确定了最终中标单位。

　　对于中标单位的优势，该人士表示，“大丰体育联合体上市公司+国企+赛事运营的组合，能最大限度发挥资源、资金、运营三重优势，为杭州马拉松带来新的活力。杭马新周期合作伙伴的确定，是借助市场的力量充分挖掘体育产业市场主体的专业优势和资源优势、整合最广泛社会资源的又一次成功案例。”