交道口街道：万宁桥的古往今来
万宁桥（澄清上闸遗址）
万宁桥又叫做后门桥、地安桥，它位于北京的中轴线上，在地安门以北，鼓楼以南的位置。元代石桥跨在什刹海入玉河口处，是元代大运河漕运的始点。桥下装有水闸，通过提放水闸，以过舟止水，保证南来粮船直驶大都城内。沿河北来的船舶可直抵海子内停泊。时大都居民也称这里为海子闸，后改名为澄清闸。
万宁桥始建于元代的至元二十二年（1285年），开始为木桥，后改为单孔石桥。万宁桥是积水潭的入口，并且设有闸口，漕船要进入积水潭，必须从桥下经过。万宁桥正是京杭大运河最北边的一个闸口，进入北京皇城的漕运船只必须通过这里，所以元代万宁桥又称作“天桥”。
万宁桥在当时所起的作用是巨大的。万宁桥在明清时期进行过多次修葺，它不仅是元大都城内通惠河上的重要通水孔道，也成为研究北京漕运的标志。
在万宁桥下东西两边还有雕刻精美的镇水兽，在古时候人们在修筑堤坝、水渠、运河、桥梁等水利设施时，往往会设置各种各样的镇水神兽，它不仅有装饰的作用，还有防止水患、降祥瑞之意。
如今，修缮一新的万宁桥又展现出它往日的光彩，阳光洒下，把来往的行人和穿梭的车辆也映照在金色的光芒中。在万宁桥的一侧，立了一块列为文物保护单位的石碑，恢复了其古称：万宁桥。破损的雕花桥栏与望柱在保留历史痕迹的基础上进行修复，封堵的桥洞挖开以后使什刹海的水从桥下流至玉河，万宁桥又重新充满了活力。
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