当前中国有上海、广州、深圳等10个3000万人以上的大都市圈，有合肥、成都、杭州等11个2000-3000万人大都市圈，有西安、宁波等13个1000-2000万人大都市圈。中国34个大都市圈以全国18.6%的土地集聚约63%的常住人口，创造了约78%的GDP。

34个千万级大都市圈分为成熟型、发育型、起步型三类。成熟型都市圈2020年GDP均在3万亿元以上；发育型都市圈2020年GDP多在1.5万亿以上；起步型都市圈2020年GDP在1.5万亿元以下。

2022年上海、深圳、北京、广州都市圈发展潜力居前，之后是苏锡常、杭州、南京、成都、合肥、长株潭等都市圈。

上海大都市圈

横跨三个省份，包括上海、苏州、无锡、常州、南通、宁波、湖州、嘉兴、舟山在内的“1+8”市域行政区域，是我国继南京、重庆之后第三个跨省都市圈。

上海大都市圈陆域总面积5.6万平方公里，海域面积4.7万平方公里，总面积10.3万平方公里，远超南京都市圈（6.6万平方公里）和重庆都市圈（3.5万平方公里）。

上海大都市圈总人口大约 7800万，约占全国总人口的 5.5%，人口数量介于英国（6732.7万人）或德国（8312.9万人）之间。

上海大都市圈经济规模在全国都市圈中首屈一指，2021年GDP达12.6万亿，占长三角城市群的54.5%，圈内已有5座GDP超万亿的城市。

深圳都市圈

深圳市（含深汕合作区）、东莞市全域，以及惠州市的惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县，总面积为13977平方公里。

2021年深圳都市圈GDP约4.6万亿，占广东省的37.4%；常住人口3428万人，占广东省的27%。

深圳都市圈的核心发展区域包括深圳和东莞两市，2021年两市GDP合计高达4.2万亿，超越北京、比肩上海。

作为四大一线城市之一，深圳本土面积为1997平方公里，加入深汕合作区之后,深圳总面积达到了2465平方公里。仅看深圳本土地区（不含深汕合作区），人口密度已高达8821人/平方公里。

深莞惠“半小时通勤圈”发展提速

如今，深圳都市圈已经有了3万亿量级的深圳、1万亿量级的东莞、近5000亿量级的惠州。按照规划，深莞惠未来三地之间将形成“12高10快41主18次支”的跨市路网衔接方案；同时，总计将有30余条国铁、城际铁路、跨市城市轨道衔接深莞、深惠。

近日，交通部非常明确地提出，深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。

广州都市圈

聚焦广州市、佛山市全域， 以及肇庆市的端州区、鼎湖区、高要区、四会市，清远市的清城区、清新区、佛冈县，面积为19117平方公里。

经济方面，2021年广州都市圈GDP约4.5万亿，占广东省的36%，其中广州+佛山GDP合计4万亿，与深圳+东莞相当。

人口方面，2021年广州都市圈常住人口约3652万人，占广东省的29%，近五年常住人口年均增量超百万，其中广州、佛山贡献了超9成增量。

广佛一体化加速

按照近日广佛两市共同编制的《广佛全域同城化“十四五”发展规划》，到2025年，广佛全域同城化能级量级显著提升，广佛地区生产总值达到5万亿元左右，两地将共同建成一批具有全球影响力的枢纽型基础设施，轨道线网、高快速路网更加密集，城际“断头路”基本消除，通行瓶颈位明显减少，实现广佛中心城区半小时通达、全域1小时通达。