十年青海｜交通“四梁八柱”体系基本形成
本文转自：人民网-青海频道
人民网西宁8月26日电 （甘海琼）8月26日，青海省举行“青海这十年”交通专场新闻发布会，青海省交通运输厅党组成员、总工程师李积胜介绍，十年来，全省高速公路纵横交错，国省干线互联互通，农村公路进村入户，各种运输方式齐驾并驱，基本形成了方便、快捷、安全、高效的综合交通运输体系。
十年来，青海交通运输发挥基础性、先导性、战略性和服务性作用，围绕党和国家事业发展全局谋划推动交通运输工作，全面构建现代、高效、便捷、安全、绿色的现代交通运输体系，为打造生态文明高地、建设产业发展“四地”、推进“一优两高”，推进交通强国青海篇章不断取得新成效提供强有力的支撑和保障。具体成就上，十年来，青海交通“四梁八柱”体系基本形成，交通基础设施路网日趋完善，交通脱贫攻坚更加有力有效，交通服务保障能力大幅提升，道路运输服务品质全面跃升，智慧绿色交通建设成效显著，交通体制机制日趋科学完善，交通安全生产能力日益提升，党风廉政建设持续深入推进。
扎碾公路。人民网 张皓芃摄
其中在交通基础设施路网建设方面，十年来，青海加快推进交通基础设施建设，累计完成交通固定资产投资2864亿元，年均投资额占全省固定资产投资的10%左右。截至2021年底，全省公路总里程达8.62万公里，是2011年底的1.34倍。其中，高速（含一级）公路里程达4101公里，二级公路里程达9116公里，三级及以下公路里程达7.29万公里，分别较2011年增长了184%、72%、27%。实现了所有市州和30个县级行政区通高速，100%的县级行政区通二级及以上公路，所有具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路。新改建三级及以上客运站35个，所有县城均建立二级及以上或与需求相适应的三级客运站，所有具备条件的乡镇、建制村100%通客车。全省与甘、川、新、藏对外通道由三级及以上连接，已建成高速出口4处，二级出口13处，通甘达川、进疆入藏的对外通道全面形成。全省路网结构更趋优化，运输体系日臻成熟，交通运输在国民经济中先导性、基础性、战略性和服务性作用日益凸显。群众从“晴天一身土、雨天一身泥”，迎来了“出门就有水泥路、抬脚就能上客车”的好日子，交通运输也实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”再到“保障引领”的重大转变。
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