《欧亚时报》是众多预测中国战略轰炸机H-20即将首飞的多个媒体中的一个，从2020年以来，关于这样的预测已经有了很多次，但这次可能真的要首飞了，因为官方的预热已经下场了！

H-20“首飞”了很多年：为何说这次快“妥了”？

《商业内幕》曾在2020年5月5日转发过《南华早报》的一篇关于中国远程轰炸机H-20今年可能首飞的报道，预计是会当年的珠海航展上会首次亮相：

据消息人士透露，H-20是一架战略轰炸机，这是中国军方20系列的最后一个机型，另外两者分别是歼-20和直-20以及运-20，其航程超过8500千米，最大起飞重量为200吨，载弹量高达45吨，最高速度为亚音速，装备有4枚高超音速隐形巡航导弹。

据《商业内幕》报道，H-20的设计目的是从中国大陆的基地打击第二岛环以外的目标——包括美国在日本、关岛、菲律宾和其他国家的基地。第三岛链延伸至夏威夷和澳大利亚沿海地区，它的出现表示陆基洲际弹道导弹、潜射导弹和空射武器“核三位一体”已经完成。

一句话总结，H-20的出现将对美国在亚太地区的存在构成了极大的威胁，这是第一次除了俄罗斯外的轰炸机前来敲门，让美军有些不知所措，但报道同时表示，H-20还没有配套的发动机，目前使用的可能是WS-10B或俄罗斯制造的AL-31FM2/3或者NK-321发动机，不过报道称中国军方人士表示发动机为WS-10改进型，这让H-20无法达到超音速，另外机动性也有所影响。

H-20的传闻：军迷期待太久了

尽管说得头头是道，各种数据也非常详实，但报道表示可能会在珠海航展第一次亮相！这个报道明显就不符合实际情况，因为200吨的轰炸机体积太大了，比如B-2的最大起飞重量为17吨，它的翼展已经达到了52.4米，长度21米，H-20据说为200吨，那么尺寸在一般情况下应该只会更大。

如此庞大的一架飞机，如何才能做到飞抵珠海航展现场之前一切都悄无声息的？H-20轰炸机按我国军用飞机制造分类，应该是归西飞研制，而陕西阎良附近的机场早已被各种卫星重点照顾了，大型飞机试飞，很难逃过监视，因此在珠海航展亮相是一个伪命题。

H-20正在研制中的传闻出现在网上最早的时间可能难以确定了，无论是美言还是超大，各大军事论坛都有像刀口一样的“先知”预告过它的性能与首飞时间，但没有一次成为现实，当然这并不影响这些“民间军事专家”的权威，大家愿意看到这样的“预言”，因为这些曾是军迷们的精神食粮。

被实锤的是2016年！那一年，当时的中国空军司令员在接受官媒采访时公开声称：空军确实正在研发新一代远程战略轰炸机，但也仅此而已，没有更多的信息披露，军迷们只能根据以前的只言片语自己脑补。

最激动人心的是2018年5月8日,中航工业集团发布了题为《大国起飞》的宣传片,纪念西飞创建60周年。在宣传片的末尾首次披露一款全身被厚布覆盖的飞翼式飞机的轮廓照片：The Next，显然军迷们一眼就认出了这一定是未来的战略轰炸机H-20，从CG出的帆布覆盖下的轮廓来看，气动外形应该和B-2比较相似。

为什么说这次妥了？

尽管此后网上消息不断，但官方消息却一直到2021年1月份，中国人民解放军空军 (PLAAF) 的官方招募视频中包含了H-20 的首次官方渲染，非常隐晦，不注意的朋友直接就被忽略了，这是一个飞行员头盔面罩的有机玻璃反射的图像：一架飞翼形状的轰炸机正停在机库中。

似乎隐含了这样一层意思：随着时间的推移，H-20已经越来越清晰，果然在2022年7月3日，中航工业成飞集团公司发表一句莫名其妙的动态：

“给我一杯忘情H2O”

这个H2O是什么？不就是H20么，这个隐晦的提示各位还不明白吗？尽管成飞并非制造商，但歼-20的隐身设计以及隐身涂料等与H-20是通用的，所以他们的消息要比大家要权威得多。

显然这个消息也不是孤立的，观察者网于2022年7月6日报道，中国国家航空工业集团公司（AVIC）中国试飞中心党组长葛和平表示，中国正计划对一种具有重要战略和历史意义的重要飞机进行试飞。

具有战略以及历史意义的机型，各位猜是什么机型？除了各个20系列的试飞已经找不出哪种飞机有资格上如此大场面了，显然20系列只剩下了H-20。

H-20战略轰炸机，美专家称达200吨，是真的吗？

有人表示H-20参考了B-2的设计，但事实上B-2出来已经很久了，首飞时间是1989年7月17日，服役时间是1997年4月，到目前为止已经服役25年，基本到了该退役的时代，B-2性能确实很优秀，但完全不值得去抄一个即将退役的轰炸机型。

其实各位一定发现了这样一个事实，美军的装备确实很炫酷，但目前都到了退役的时间，无论是F-22（预计于2030年退役）还是B-2（目前没有退役时间，但时间已经超过25年），所以抄袭是不可能的，研制新一代，或者与美军正在研制的新一代机型保持同步才时我们想要的。

H-20成了一个分水岭，我军的装备从追赶到齐头并进再到超越的一个临界点，那么各位猜H-20到底是追赶还是齐头并进？种花家猜测机体设计一定是并列甚至略有超前，但机载航电可能处在追赶或者在并列的行列，而发动机则仍需要追赶，不过框架设计先进了，未来升级依然大有可为。

而对于H-20的参数，网上说法其实挺分裂的，比如WIKI的数据是航程为8500千米，载弹量为10吨，据此估计，H-20的最大起飞重量不会超过50吨，这个数据甚至小于H-6的79吨，显然非常不靠谱！

最大起飞重量为200吨的说法要比B-2略高一些，这也不是没可能，而航程的话8500千米显然是不够的，1.2万千米更接近实际使用需求，假如有人预测200吨，1.2万千米航程，种花家将会比较赞同。

美专家：中国装备更新速度是美国5倍！

H-20即将试飞，而美媒近期的报道却十分有趣，2022年7月6日，TheDrive在线媒体刊发了一篇标题为“China Acquiring New Weapons Five Times Faster Than U.S. Warns Top Official”（中国军事装备更新速度是美国的5倍），文中给出了一个令人震惊的概念：

中国不仅装备更新速度要比美军高，而且中国军方1美元的购买力相当于美国的20美元！

作者是美国军事作家托马斯·纽迪克（Thomas Newdick），主要写作方向是航空航天以及空战，尽管他并非知名作家，但他提出的观点却也非常有趣，至少他发现了中美之间两个事实非常悬殊的问题：

• 1、中国装备更新速度正在加快；

• 2、中国采购到的军事装备成本要比美国低

近期网上公开了一份中国舰艇装备的数量图片，让很多好久没有关心中国海军建设的朋友感到十分震惊，我们的舰只真有那么多了吗？显然这张图片的数据是比较可信的，出自AFP的引用自2021美国国防部报告，种花家没有做任何处理。

无独有偶，SANDBOXX上发表的一篇全球五代机统计表，中国以150加歼-20的数据名列第二，而俄罗斯的五代机却没有在列，作者表示俄罗斯的都是原型机，数量上也在十名开外。

两个数据让美军有了一种莫名的紧迫感，因为这是冷战结束以来第一次有对手在军备技术以及军备数量上对美军构成威胁，而且近期中国军方的装备，连美军看来都是处于相当先进的地位，比如高超音速武器，5代机，航母的电磁弹射（尚未列装）等等，美军确实有点慌。

但事实上只说中国更新装备速度快是不正确的，因为他们没有看到上世纪我们对军队的欠债，现在只是还了部分过去的债而已，假如按美军的装备比例，我们的装备数量与比例还是大大的落后。

另一个比较有趣的问题是中国军方1美元的购买力，显然这位作者极尽夸张了，20倍的购买力是不可能的，但你美军装备昂贵还真不是吹的，这个结果与他国无关，美国从二战以来已经变成了一个军工复合体，在这个体系中不仅包括军工企业的高层，也有美国军队的高官，还有美国政府的议员，甚至美国总统的上台，都是这些利益集团在背后捐献政治资金！

这是一个利益共同体，而结果是显而易见的，美军装备的高昂程度就来自于此，这一点没有人能拯救美国，只能在美国内部慢慢消化，就像现在美国一直处在战争状态而无法自拔一样，因为战争能为军火商带来巨额利润，美国需要一场革命来将这些阶级彻底推翻！（完）

参考：

https://www.thedrive.com/the-war-zone/first-flight-for-chinas-h-20-stealth-bomber-could-be-imminent-report

https://www.jagranjosh.com/general-knowledge/xian-h-20-stealth-bomber-chinas-strategic-supersonic-bomber-1625140278-1

https://www.businessinsider.com/china-long-range-h20-stealth-bomber-could-debut-this-year-2020-5

https://eurasiantimes.com/chinas-h-20-stealth-bomber-ready-to-roar-top-chinese-official/

https://www.sandboxx.us/blog/stealth-fighters-by-the-numbers/