欢迎收看小强汽车试验站,深蓝色SL03作为长安推出的高端品牌,自成立以来推出的车型,全都是高端车型,这也是长安涉足高端产品的试水品牌,对长安来说也是一个非常巨大的挑战。
最近强哥从官方渠道获得消息,长安SL03氢电版车型即将亮相,新车外观和纯电版没有区别,只是在动力配置上有所区分,如果该车上市,将是中国首款量产氢燃料轿车,售价或20万起。
放眼整个国内汽车市场,氢燃料汽车目前都还处于探索阶段,这主要原因是国内的加氢站和氢燃料储运技术还不太成熟,就连当年引以为傲的丰田氢能源车型都被日本政府否决,无奈只能放弃从而去研发电动汽车。
我们都知道国内的加氢站还不成熟完善,但是长安还冲在前锋,依然要量产SL03氢电轿车,这一举动应该会把国内氢燃料汽车向前推进一步,至于能有多大作用,你我都无法知道,但是长安这种做法还是非常值得称赞!
新车在外观设计上,是基于长安深蓝SL03纯电造型打造,扁平化设计的车头,采用封闭式进气格栅设计,两侧犀利的LED大灯造型,整体视觉效果给人感觉都非常时尚前卫。底部前包围格栅采用蓝色装饰,来彰显自己与众不同的身份。
在尺寸上,新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距2900mm。侧面线条设计也非常流畅,低风阻轮毂,隐藏式门把手设计,不仅降低风阻系数还提升该车时尚感。在尾部设计上,采用贯穿式尾灯造型,尾部包围的运动装饰也彰显个性。
在内饰设计上,长安深蓝SL03用料配色,简约而不简单,搭载10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏,不管是在触摸质感还是科技感上,都非常优秀,新车还配备全景天幕,无人代客泊车和 L3 + 高阶辅助驾驶功能。
动力配置也是该车一大亮点,新车采用氢电系统,氢电版的核心部件全部是国产化,而其氢电转换效率在60%以上,百公里馈电氢耗低至0.65kg,按照氢气的发电效率和目前的氢气价格,折算下来氢电版的行驶成本只有不到0.2元,非常实惠,而且3分钟就能布满氢能量,百公里加速5.4秒,续航可达700km!
强哥点评:
长安深蓝SL03作为长安新能源领域的全新品牌,长安很清楚知道消费者需要什么,什么人群会选择它,所有该车在外观和内饰配置上都加入了年轻化设计,再加上这是中国首款氢电汽车,也是国内第一个敢于挑战的品牌,不管今后是否成功,都值得我们敬畏,为中国这样敢于创新,敢于挑战的企业加油!
首款国产氢电轿车,百公里4.5秒,续航超700公里,仅20万起售!你怎么看待这件事?欢迎在下方留言评论!