随着电脑自动化技术的快速进步，未来的战争极有可能是无人战争，在无人机、无人车之后，无人船也开始出现。作为世界海军发展的领头羊，美国海军在无人舰艇的研发方面一直走在世界前列，近些年来，美国相继展示了“海上猎手”、“海鹰”等无人舰艇概念，而且在未来美国海军致力打造的500艘军舰组成的大舰队中，有半数都是无人舰艇，此举也显示了无人舰艇在未来海战中的潜在地位。

（中国新式三体无人舰）

作为“摸着鹰酱过河”的中国而言，自然也注意到了无人舰艇在未来海战中的潜在价值，所以我们看到，中国的无人舰艇也开始陆续出现。不久前，网上曝光了一艘中国无人三体船，由于和美国海军的DDG-1000“朱姆沃尔特”级颇为相似，但排水量仅几百吨，因此也被戏称为“猪仔沃尔特”。该舰采用了和“朱姆沃尔特”相似的穿浪式舰首，舰体细长，舰桥则类似于055型驱逐舰。同时为了保障舰只在高海况下的航行稳定性，采用了三体舰设计，在主舰体两侧，各增加了一个浮体以增加舰体的稳定性。这样300吨的小型无人舰艇就具备了相当于3000吨船只的稳定性，具备一定的远海航行能力。

（美国“海上猎手”（上图）还保留着明显的人工驾驶舱，而我国的新式无人艇（下图）已经全部用雷达的天线阵列和摄像头替代）

和美国的“海上猎手”相比，中国新式的“猪仔沃尔特”在技术上有明显的优势。因为美国的“海上猎手”带有一个明显的有人操作的驾驶台，这让该无人艇还具备人工操作的能力，这说明美国人对自己的无人驾驶技术并不是十分自信。中国的新式三体无人舰就不一样了，该舰的上层建筑和055驱逐舰非常相似，这意味着该舰没有预留人工操作系统，这至少说明中国在全自动操控方面有充分的自信。

（号称“全球最小神盾舰”，中国研制的JARI无人艇）

和美国相比，中国的海上无人艇的水平只高不低，我们举几个简单的例子：美国的“海上猎手”还处于概念测试阶段，但是中国海军在去年的珠海航展上已经展示了JARI无人艇，这种快艇携带有导弹和鱼雷武器，并且装备有四面相控阵的“神盾”雷达系统，被戏称为“最小神盾舰”；在去年东部战区73集团军的登陆演习中，已经出现了无人驾驶的破障艇参与实战演习，这显示中国的无人作战舰艇已经进入了实用化阶段；不久之前，广州黄埔造船厂还举行了大型无人艇开工建造仪式，准备开始大规模建造300吨级的无人艇，这显示中国至少在无人舰艇方面，早已经走在了美国的前面。

（新闻报道中的中国海军无人破障艇）