昨天,“温州特斯拉刹车失灵”事件车主在微博上道歉了。
一年多前,因为该车主公开向特斯拉维权,曾引起轩然大波,引发了全国一波特斯拉车主集体维权。
理由只有一个:刹车失灵!
现在,此事有了新进展。5月9日晚间,事件当事人@手机用户3042983165 通过微博发布了公开道歉书,阐述了事发经过,承认相关视频内容为诋毁和侮辱特斯拉公司和特斯拉车辆内容。
小时记者梳理发现,在2020年8月12日,温州车主陈先生称,在距离停车场100米左右的距离,自己的特斯拉失控加速,踩刹车没起作用,撞了十几辆车才停下来。
随后特斯拉配合执法部门以及鉴定机构,通过调取车辆EDR数据并进行解密,获得了车辆“黑匣子”上记录的事故发生时的行车数据。通过对比特斯拉云端后台数据以及车辆EDR数据,鉴定给出的结果是车主误踩了踏板导致车辆发生事故。
随后,特斯拉以侵害名誉权为由将车主告上法院,温州市鹿城区人民法院于去年6月9日受理该案。
去年10月,温州市鹿城区人民法院下达民事判决书,就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决,由第三方鉴定出的原因与责任,与车主在社交平台所述不符,构成了对原告(特斯拉上海有限公司)名誉权的侵害,要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉,并酌情向原告赔偿损失5万元。
该案经温州中院二审,判决已于今年3月生效。
根据昨日的道歉声明,温州特斯拉车主陈先生表示,事故发生当晚,在驾车回家时突然发现前方有人,想踩一下刹车,结果踩错了油门。他还表示,事故发生后,虽明知自己把油门当作刹车踩了,但因心有不甘,在多个媒体上捏造“特斯拉自动加速刹车失灵”等内容
在道歉信中,陈先生还提到了曾有多名其他车主约其一起维权。同时,还有一位上海的车主为其介绍了某平台为其免费提供律师。
温州车主陈先生的道歉信一出,也让曾经备受热议的“刹车门”其一暂时“水落石出”。但其他几位车主的具体情况,尤其是最受关注的“车顶维权”车主张女士,至今未能达成“和解”。
据虎嗅报道,这封道歉信里提到了几个关键点:上海封先生和平台,河南张女士,天津车主韩先生。
据虎嗅收到的独家信息,支持陈先生起诉特斯拉,并给陈先生安排律师的平台,只是一个普通的律师平台,但此律师平台经常出资“为特斯拉车主维权撑腰”,不但安排律师,还主动支付诉讼费,参与了好几场特斯拉车主维权案,但这个律师平台背后的出资人并没有被曝光。
温州陈先生道歉信中的河南张女士,其实就是 2021 年上海车展,站特斯拉车顶维权团队的一员。
而温州车主陈先生道歉信中的天津车主韩先生,同样是特斯拉维权车主之一,并且还是维权车主中的活跃分子,之前就有曝光出的微信对话,韩先生在给两位女士支招,闹事儿维权。
封先生,张女士,李女士,陈先生,韩先生,几位擅长调动互联网用户情绪的维权车主,共同塑造起了网络舆论中“特斯拉刹车会失灵”的标签与概念,尽管事情已经过去了一年多的时间,现在网络上关于特斯拉的任何内容,评论区还零星会出现特斯拉刹车失灵的评论。
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