本文转自:中国经营报
近年来,在绿色出行理念及国家政策推动下,我国新能源汽车销量大幅增长。今年1月21日,国家有关部门发布了《促进绿色消费实施方案》这一利好政策,又为新能源汽车行业加快发展打了一针“强心剂”。众所周知,三电系统(电池、电机、电控)是纯电新能源车的三大核心部件。随着新能源汽车产业的不断发展,涌现出一大批优秀的知名企业。在驱动电机方面则不得不提越博动力(300742.SZ)。
厚积薄发紧跟产业浪潮
依托不断推陈出新、高效可靠的产品方案,越博动力已经实现新能源商用车市场广泛覆盖,在国内新能源汽车动力总成领域占有领先地位。进入2022年,越博动力厚积薄发。于2月21日与开沃汽车签署重卡2000台订单,同时双方企业有意向在氢动力方面开展合作。
其实早在今年1月,越博动力就已与玉柴新能源汽车签订了战略合作协议,双方达成建立新能源汽车动力总成产品战略合作关系。2021年12月6日,越博动力与国鸿氢能合作再升级,双方企业签署了氢燃料电池项目合作协议,明确了以公交车、渣土车、物流车、冷藏车等新能源商用车为产品目标市场及应用场景,以此加速公司在氢动力领域的布局。
据悉,越博动力在聚集主营业务的基础上,以智能网联和氢动力为两翼作为发展战略,拟打造氢动力系统集成到整车动力总成系统一体化服务。越博动力的动力总成系统平台采用多模块化零部件,针对不同客户、不同车型,可以进行快速选型匹配及参数调试,满足纯电动汽车动力总成系统的多样化需求,具有高度集成和精准控制等优点。3月23日,国家发改部门发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,规划中明确指出重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间,逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。这无疑利好越博动力发展氢动力系统一体化服务。
三大优势塑造核心竞争力
在新能源汽车行业“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势下,越博动力与时俱进,致力于为客户打造高品质、高性能的产品及专业服务,通过多年深厚积淀,越博动力已经构筑三大竞争优势。
越博动力江北产业化基地
在产品创新方面,越博动力开发的动力总成产品具有高性能、全路况、低能耗、结构轻等特点。在同功率及体积下,能有效提高功率密度,满足大坡度及路况车车速要求;在整车状态相同条件下,单位里程消耗电量少,效率高,续航里程长。旗下的产品诸如“双电机重卡四合一电驱动桥”、“重型商用车八档变速箱动力总成”入选江苏省重点推广应用的新技术新产品;双电机重卡四合一电驱动桥、矿用纯电动重卡双电机驱动系统总成(EP110)入选江苏省重点推广应用目录。
技术研发方面,越博动力已掌握单转子双定子技术、扁线电机技术、大扭矩高寿命齿轮设计技术、高转速高效电机控制技术、满足整车行驶工况的安全控制策略及故障诊断和容错控制算法等关键技术研究。强大的技术研发能力,为越博动力产品创新与技术迭代提供有效保证。
知识产权构建方面,越博动力凭借自身完善的自主研发体系,已申请国内外专有技术435项,其中授权专有技术281项。先后获评国家博士后科研工作站、国家智能制造综合标准化与新模式应用项目、国家企业技术中心、省重点实验室等8个省级以上研发平台,为提升越博动力市场竞争力构建强有力的技术壁垒。
构筑新能源产业智能制造优势
当前,在“中国制造2025”政策的推动下,中国制造业正日益朝着更高水平的智能化和自动化方向转型与升级,这是我国从制造大国到制造强国转型的必要条件。面对智能制造的大潮,企业需要主动技术升级,让创新理念延伸到智能制造的各个环节,以智能制造为驱动推进企业高质量、可持续发展。
越博动力智能化产线
在近10年的发展中,越博动力智能制造水平不断提升,不仅设立了智能制造研究院,积极探索新能源电动车核心零部件的智能化生产与管控;还承担了国家智能制造示范应用项目,围绕降本增效目标,构建高一致性、高性能、高稳定的智能产线,通过集成应用和实施一系列核心智能制造装备和关键短板装备,切实推进自动化、数字化、智能化为一体的产线优化升级落地。
据了解,作为南京市重点支持的新能源汽车产业地标企业,越博动力通过“双驱动”理念构建专业的人才队伍,内部建立培训机制,对新老员工进行业务培训,助推公司人才“软实力”的提升;同时与吉林大学、东南大学、南京理工大学、南京航空航天大学、北京理工大学等国内知名高校深化产学研合作,大幅提升公司智能研发制造的步伐。
新能源汽车产业是我国“碳中和”的主战场之一。通过不断优化产品与产线、以“研发+制造”为双轮驱动力,紧跟产业发展大潮等多重措施并举,相信越博动力将很快成为动力总成领域的“龙头企业”,为我国新能源事业发展注入新动能。
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