在中国的汽车市场上，自动挡的车增加了，但是在自动挡的开车过程中，开车的乐趣相当低，很多车主都感到不满，这也引起了自动挡车主的突发奇想，自动刹车车辆N刹车踩油门的话，发动机的旋转数就会变高，之后，车主急速地用D刹车，踩着地板油行驶，自动刹车车厢怎么样，在这种极端恶劣的情况下，车辆是弹射开始还是变速器直接废弃。

车辆状况分析

对于这样的问题，只能说“汽车的概况”你的想法太多了，但是你认为的“汽车的概况”已经为你试过了。

汽车N操纵油门，到2000米，再挂D，汽车还像往常一样正常行驶，车辆动力系统的调教好，车辆的启动异常顺利，没有出现任何问题，甚至没有一点震动变速机不废，发动机也能正常工作。

目前，车辆的耐久性和可靠性远远优于我们所想象的，车辆动力系统不会轻易损坏，作为车主，只要驾驶舒适就好，所有可能造成车辆动力系统问题的驾驶状况已经隐藏在研究开发工程师的屏幕上了。

射击

手动刹车车辆的弹射发动一般对于手动刹车车辆来说，在手动刹车车辆静止的期间踩离合器一段，通过操纵油门，有意提高发动机的转速，提高发动机的扭矩当发动机转速达到最高（5000rpm左右）时，迅速松开离合器，离合器在磁盘作用下直接导致发动机与变速器的刚性结合，磁盘压力大，发动机与变速器的结合速度非常快车辆动力系统实现了快速刚性的结合，车辆在发动机的巨大转速惯性和发动机输出扭矩的作用下，车辆快速实现了弹射的启动现象。

自动变速车的变速器包括AT、CVT、DCT三种。

现在的AT/CVT变速器都有液力扭矩转换器，液力扭矩转换器的作用是缓冲减震，当车主轰炸油门并快速施加D齿轮时，发动机和变速器首先在液力扭矩转换器的作用下结合液力扭矩转换器通过油液传递动力，自身对发送机的动力衰减现象非常严重，车辆自然不会因为动力的突然介入而导致子弹射击的开始。

对于DCT变速器，离合器的结合速度完全依赖于油压控制，在调节油压时，为了保证车辆移位的舒适性，油压的施加相对缓和，离合器的快速介入现象不出现，车辆自然也不会出现弹射开始。

自动齿轮不能像手动齿轮那样弹射启动，但自动齿轮可以爆炸非常强的动力，具体方法是关闭ESP，挂D齿轮，左脚踩刹车，右脚踩地板油，发动机转速上升到最高值后，快速减速，车辆可以以最快速度弹射，如果车主不能这样感知背对背的话，只能说车的动力很弱。

总结

N齿轮轰炸油门，转速上升后，挂D齿轮，对于车辆的高速行驶状况来说，自动变速器都有相应的控制，变速器TCU内部都包含保护逻辑，变速器的结合过程比较顺利不出现变速器损伤或弹射开始的现象！所以，大家不必考虑车的耐久性问题，只要按照自己的意思正常驾驶就可以了。

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