信息来源：湘西融媒

来源：新吉首微信公众号

近期，湖南高速集团湘西分公司组织桥梁养护力量，对湘西矮寨大桥的45万套螺栓进行全面防护加固，并且加装安全防坠网，确保大桥安全。

▲3月9日上午，记者在矮寨大桥上，看见矮寨桥隧所的养护工人正在桥梁主体间作业。

回首矮寨大桥成长路

2012年3月31日，矮寨大桥建成通车使矮寨峡谷天堑变通途。四年多建设时间，风雨见证豪迈；一千多个日夜，重山刻录激情。

●2007年10月28日，矮寨大桥开始破土动工。

▲索塔施工

●2010年3月28日上午9时10分许，一艘飞艇成功跨越跨度1176米的德夯大峡谷,将矮寨大桥先导索从茶洞岸引牵到了吉首岸，这标志着矮寨大桥正式进入上部构造施工阶段。

▲先导索架设

●2010年7月20日，矮寨大桥猫道架设完成。

▲猫道架设

●2010年10月20日，矮寨大桥主缆架设完成。

▲主缆架设

●2011年2月23日，矮寨大桥吊鞍安装完成。

▲吊索安装

●2011年6月初，矮寨大桥钢桁梁架设正式启动，标志着矮寨大桥建设取得实质性进展，正式进入钢桁梁架设施工阶段。

▲矮寨大桥钢桁梁架设正式启动

●2011年9月17日，随着最后一块桥面板被安装到位，矮寨大桥桥面安装全部顺利完成。

▲桥面板安装

●2011年10月29日，矮寨大桥桥面浇筑式沥青铺装工程正式开始。

▲摊铺沥青

●2011年11月10日，矮寨大桥吊索涂装完成。

▲吊索涂装

●2011年12月，矮寨大桥主体工程全部完工。

▲主体完工

●2012年3月31日，矮寨大桥通车。

▲矮寨大桥通车现场

作为世界最大的钢架结构跨峡谷悬索桥，矮寨大桥与地面最高落差达到355米，经历十年风雨，重型车辆通行和横风都会使大桥产生摇摆，重复摇摆可能会导致螺栓松动。如果螺栓松动掉落，通行的人车安全会存在重大安全隐患。此次养护作业，桥隧所的工作人员不光加固螺栓，而且还专门加装了由湖南省设计院设计的螺栓防坠网，给螺栓穿上“安全防护衣”，让大桥更加安全。

据统计：

矮寨大桥通车运营以来，2012年的日均车流量约3989台次，2013年日均车流量约6505台次，直到2016年日均车流量已经突破了11609 台次，2020年日均车流量达到14040台次。2022年以来的日均车流量破1万台次。其中，通过矮寨大桥的游客车辆以及农产品等物流运输车辆的占比约为40%。

编辑：黄谆

审核：田琳 李琨 肖庆宾

（全文完）

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