本文转自【中国新闻网】； 2月22日，长江流域最大载重吨位电动货船“船联1号”在南京首航。该船由原总载重3000吨的燃油货船改造而成，把电能作为整艘船的唯一能源，实现零排放、低噪音、无污染。图为“船联1号”在长江南京段水域航行。（无人机照片） 中新社记者 泱波 摄

本文转自【中国新闻网】； 2月22日，长江流域最大载重吨位电动货船“船联1号”在南京首航。该船由原总载重3000吨的燃油货船改造而成，把电能作为整艘船的唯一能源，实现零排放、低噪音、无污染。图为“船联1号”在长江南京段水域航行。（无人机照片） 中新社记者 泱波 摄

本文转自【中国新闻网】； 2月22日，长江流域最大载重吨位电动货船“船联1号”在南京首航。该船由原总载重3000吨的燃油货船改造而成，把电能作为整艘船的唯一能源，实现零排放、低噪音、无污染。图为“船联1号”在长江南京段水域航行。（无人机照片） 中新社记者 泱波 摄

本文转自【中国新闻网】； 2月22日，长江流域最大载重吨位电动货船“船联1号”在南京首航。该船由原总载重3000吨的燃油货船改造而成，把电能作为整艘船的唯一能源，实现零排放、低噪音、无污染。图为“船联1号”在长江南京段水域航行。 中新社记者 泱波 摄