本文转自:央广网
央广网南阳1月31日消息(记者 夏莎 通讯员 曹雨萌 王甜)在郑渝高铁平顶山西站和方城站之间,有一个仅有4名职工的高铁站,“60后、70后、80后、90后”,四个年代的四个人,因工作聚在了这个小站。不同的生活习惯,同样的工作目标——确保高铁运行安全畅通,他们默默在这里坚守、奉献。虽然是高铁站,这里却没有售票厅、候车室,更没有进出的旅客,只有两三幢白墙灰瓦的房舍。“一站、两人、三餐、四季”是这个高铁站真实的写照。这里就是郑渝高铁郑襄段上唯一的一个越行站——拐河北站。
高铁驶过拐河北站(央广网记者 夏莎 摄)
不办理客运业务的高铁站
拐河北站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段管辖,地处河南省南阳市方城县拐河镇聚合庄村。作为一个越行站,这里不办客运业务,主要办理同方向列车的越行业务和紧急情况下的应急处置。车站4名职工分两班轮流上岗,每班保证2名职工在站工作。一名车站值班员要24小时在行车室应急值守,盯控列车安全运行,另一名车站管理人员则专门负责处理站内及站区各类现场情况,并兼顾为其余2人准备一日三餐。
没有旅客的高铁站——拐河北站(央广网记者 夏莎 摄)
由于车站地处偏远山区,不通客车,职工上下班只能包车代步,这一待就是三天。每次包车把准备接班的职工送到车站,待办理完交接班手续后,再把下班的职工送走。副站长张士贞告诉记者,平时车站生活用的粮食蔬菜等物品是由准备来接班的职工负责购买并带到车站,为了便于携带和储藏,只能买一些好存放的食物,因此,伙食相对比较单一。
晚上的高铁站“人气旺”
小站职工的日常生活非常简单,除了每天呼啸而过的列车声,就是常年累月的孤独。值守的人员从到站开始,就一个人待在信号楼里。这三天工作、吃饭、睡觉都在一间不到十平米的小屋子里。有时可能一天都说不到十句话。“在这里生活太简单了,每天都面对着大山和铁轨,回到家里见了朋友也不知道该跟他们说什么了。”
拐河北站的工作人员正在工作(央广网记者 夏莎 摄)
晚上23点,一天中最后一趟高铁列车安全通过拐河北站后,车站又要开始进行施工作业了。对比其他车站白天的忙碌热闹,这里恰好相反,夜晚才“人气旺”。
高铁是利用夜间不行车的时间空档进行设备维护、天窗修等施工作业,几乎每天都有不同的作业项目。协调会、预备会、总结会,程序一个都不能少,细节一点不能出错。临近凌晨,施工开始,施工单位驻站人员、段盯岗干部的到来给行车室增添了不少人气,这也是在站值守的车站值班员李彬、任浩亮最喜欢的时段——忙起来,时间就过得快了,忙碌之余还能有人说说话。
“这是我们的第二个家”
车站只有四名工作人员,特别巧的是“90后”“80后”“70后”“60后”各一名。
“90后”的李彬是拐河北站的车站值班员。2019年高铁开通时,学历高、业务强的李彬成了拐河北站的“开站元老”。“80后”的任浩亮牵挂比较多,家里孩子年幼,正是需要人照顾的时候。由于工作性质,他不能经常陪伴孩子,这让他总是心怀愧疚。任浩亮每天工作之余都要抽时间跟儿子视频聊天,家人幸福也是他坚守岗位的动力源泉。今年由于特大暴雨及疫情影响,任浩亮连续在站坚守30天,期间孩子生病他也没能回去照顾。
车站值班员正在工作(央广网记者 夏莎 摄)
这两位相对年轻的车站值班员每天的职责是在车站行车室值守,盯着电脑屏幕,认真核对高铁列车开行阶段计划和进路序列,看着每一趟列车顺利从车站通过。一旦遇到设备故障、突发事件应急救援等紧急情况,还要采取控制模式转换,向列车调度员核对调度命令,妥善做好应急处置。
“70后”副站长张士贞爱干净是出了名的。天刚蒙蒙亮,他已经把宿舍楼前的庭院打扫得干干净净,虽然开站时间不长,但在站的几个人早已把车站当成他们的第二个“家”。
今年除夕,“60后”站长郭占全将在站值班,这也是他职业生涯中的最后一个春运,郭占全的妻子决定到车站陪他过年。“只要家人能在一起,在哪儿过年都一样!”,郭占全常说,他目睹了铁路的发展,又有幸经历了郑渝高铁的开通。遗憾的是,他虽然身在高铁站,却从没坐过高铁,他准备明年退休后一定要带着家属坐一次高铁,体验一次“中国速度”。
车站虽小,作用很大
由于不办理客运业务,郑渝高铁开通近两年了,拐河北站作为郑渝高铁河南段唯一的一个越行站,很少进入大众视野。“我们的车站虽然默默无闻,但不可缺少。”站长郭占全介绍说。
拐河北站作为一个四等越行站,主要为方城-拐河区间4个隧道群保驾护航,目前,最高日均通过70余趟高铁列车。“7月下旬,河南遭遇罕见特大暴雨,铁路运输组织受到严重影响,车站当时转为非常站控模式,全站4名职工连续奋战48个小时,核对运行计划、执行调度命令,确保了非常情况下的列车运行安全。别看站小,关键时刻有大作用。”郭占全有感而发。
除夕,拐河北站的职工将坚守岗位(央广网记者 夏莎 摄)
除夕,拐河北站的职工将坚守岗位,确保每一趟“擦身而过”的高铁列车安全运行,让每一位旅客都能平安返家与亲人团圆。