中国青年报客户端讯(王秋生 周美 王昊 中青报·中青网记者 李卓)双向八车道,设计时速60公里,桥面整幅全宽61.7米,相当于3个和谐号动车车头首尾相连的总长。今天,由济南城市建设集团投资、中交二航局承建的世界最大跨度、最大宽度的三塔自锚式悬索桥——济南黄河凤凰大桥正式通车。
济南黄河凤凰大桥全长3788米,是济南第15处跨黄通道,也是济南新旧动能转换起步区区域交通“三桥一隧”重大工程项目之一。大桥采用“同层布置、公轨合建”模式,双向八车道,一级公路标准建设,中间预留城市轨道交通空间,可满足城市轨道交通兼顾城市主干道功能,两侧还设有非机动车道与人行道。
大桥采用多组立杆大功率投光灯,从三个方向照亮桥塔,有机融入黄河生态景观风貌带。中交二航局项目负责人韩景磊介绍,“重要节日期间,大桥将开启特色节庆模式,色彩随节日气氛动态变化,未来可成为济南新的网红打卡地之一。”
据了解,除了现有15处过黄通道,济南市还将规划新增12处,未来将形成27处过黄通道布局。主城区过黄通道间距将缩短到平均3公里,在所有黄河沿线城市位居首位,为深入推动黄河流域生态保护和高质量发展提供坚实的交通保障。
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