国内动力电池市场排名“老三”的中创新航正式启动赴港上市。
12月29日，中国证监会披露已接收中创新航科技股份有限公司（简称“中创新航”）的《境外首次公开发行股份（包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式）审批》材料。这也意味着中创新航将正式启动赴港IPO。这也是证监会国际部推出新规征求意见稿后第一家递交H股上市申请的企业。
在动力电池界，中创新航的另一个名字中航锂电鲜为人知。企查查显示，今年11月中创新航多项工商信息发生变更，完成股份制改造，同时公司名称也从中航锂电科技股份有限公司，变更为中创新航科技股份有限公司。
动力电池界最大一匹“黑马”
中创新航是我国动力电池市场的先行者之一。早在2007年，中创新航的前身——“天空能源（洛阳）有限公司”便在洛阳成立了。2010年年中，四川成飞集成科技股份有限公司入主中航锂电。
随着新能源汽车产业的发展，成飞集成将锂电池业务调整为核心主业之一。为此，成飞集成的经营业绩借锂电池业务大幅提升。不过，好景不长，随着新能源汽车补贴政策的调整，提高了对动力电池续航里程的要求，因此能量密度较高的三元锂电池成为了车企的“香饽饽”。
以磷酸铁锂为主要路线的中航锂电似乎失去了绝佳的机会？
并没有。2018年，中航锂电迎来新的发展机遇。2018年7月，成飞集成董事长石晓卿不再担任中航锂电（江苏）公司法人代表，由1970年出生的刘静瑜担任了公司的董事长。至此，中航锂电开启了轰轰烈烈的变革之路。
在刘静瑜上任后，公司调整了业务的发展方向，从之前的商用车配套为主转向乘用车市场，并且开始重点布局三元锂电池。
此后，中航锂电的全国动力电池市场份额一路高歌猛进。
根据电池联盟数据显示，2021年前11月，中创新航已经跻身我国动力电池企业装车量榜第三，市占率达5.8%，仅次于宁德时代和比亚迪。在国际市场上，中创新航排名第七，市占率达2.4%。
争分夺秒扩产能
为了抢占市场份额，中创新航今年以来以“争分夺秒”之势加速扩产步伐：
1月，宣布常州四期项目的投资计划（25GWh）;
4月，宣布计划于成都经开区新建四川成都生产基地（50GWh）；
5月，发布厦门三期扩产项目（30GWh）；
5月，宣布计划于武汉经开区新建动力及储能电池项目（20GWh）；
8月，宣布计划于合肥建设动储电池项目（50GWh）；
根据此规划，预计中创新航2022年产能规划达200GWh。
2021年以来中创新航加速拓展产业布局，现已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥和黑龙江七大产业基地，并构建产业集群发展模式，规划形成珠三角、长三角、西南地区、中部地区和东北地区等产业集群。
同时，公司规划建设欧洲、北美等海外产业基地，形成深圳、上海、常州、成都四大研发中心，规划欧洲、北美、日本研发中心，未来还将开展新的研发布局，持续构建全球研发网。2025年公司规划产能将超过500GWh，2030年预计产能达1TWh。
目前，中航锂电已成为东风、长安、广汽、吉利、上汽通用五菱、金康等车企主力车型的重要电池供应商。并且公司正与一汽、上汽、长城、大众、戴姆勒等进入技术开发阶段，为进一步合作铺路。
正式开启IPO上市之路
汽车行业专家颜景辉表示，为争抢份额，扩充产能已经成为国内动力电车的重要抓手。但投资项目扩充产能，需要大量资金支撑，这也让国内动力电池产业加速登陆资本市场储备资金。
事实上，登陆资本市场，早已在中创新航的计划之中。
首先是公司改制更名。企查查显示，今年11月中创新航多项工商信息发生变更，完成股份制改造，同时公司名称也从中航锂电科技股份有限公司，变更为中创新航科技股份有限公司。
其次是登陆资本市场前，中创新航已经完成多轮融资。企查查显示，2019年6月中创新航完成股权融资，投资方包括成飞集成、金圆集团、金坛投资等。
2020年12月15日，中创新航完成Pre-A轮融资，投资方包括小米长江产业基金、红杉资本中国、广汽资本、中国保险投资基金等29家投资机构，融资完成后。2019年6月27日中航锂电完成股权融资，投资方包括成飞集成、金圆集团、金坛投资等。
2021年9月份，中创新航官方微信透露，公司已于近期完成新一轮120亿元股权融资。
值得一提的是，两轮融资完成后，中创新航投后估值或已经超过500亿元，超过80%A股上市公司。
在准备IPO上市之路上，中创新航经历了一些曲折。在今年7月21日，宁德时代起诉中创新航动力电池侵权，但截至目前该诉讼案还在审理中。
据专业人士分析，如果发行人存在未决诉讼，对于监管部门而言，其审核的重点并不在于这个诉讼情况本身的存在与否，而是诉讼所带来的风险的可控性以及该诉讼对于发行人的实质影响。在此之前就有敏芯股份、鸿合科技等带诉成功上市的先例。因此，存在诉讼并非一定会影响公司的上市进程，而中创新航选择按计划向证监会国际部提交上市申请，也印证了这一事实。
近两年来，中创新航一路狂奔，市占率不断攀升，已经成长为国内动力电池市场头部企业。若此次赴港IPO获得成功，不仅推动中创新航迈上新的高峰，而且将加剧整个动力电池市场的竞争。
