今天的《桥隧周周探》是一期特别的推送，我们将带您一起，跟随“2021桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”与会人员的脚步，共同走近本次大会的参观工程项目——郭家沱大桥。跟上小编的脚步，一起来吧~

姓名：郭家沱大桥及南延伸段PPP项目

生日：2022年10月30日（计划建成时间）

籍贯：重庆市南岸区峡口镇

长度：主跨720m，跨径布置为（67.5+720+75）=862.5m

类型：悬索桥

特点：长江上游单节段吊装最重、国内跨度最大的公轨两用悬索桥

建设(业主)单位：重庆中建郭家沱大桥建设运营管理有限公司

设计单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司、林同棪国际工程咨询（中国）有限公司联合体

施工单位：中国建筑股份有限公司

郭家沱大桥及南延伸段PPP项目位于重庆市两江新区、南岸区，其中郭家沱长江大桥是六纵线跨长江的节点工程，是两江新区联系主城核心区最快捷的通道，项目的建设将推动东部新城发展，带动两侧土地开发，同时加强龙兴、复盛片区与环樵坪经济区过江快捷联系。是重庆市政府为实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标重要手段。

我的独特之处

1.大体积混凝土重力式锚碇施工技术研究

超高基坑边坡支护采用压力分散型锚固技术，边坡监测采用测量机器人；大体积混凝土重力式锚碇内养护技术。

2.悬索桥缆索系统施工技术

预应力管道采用桁片式定位设计；预应力张拉采用顶压并防滑移智能设备；通过设置基准索股和参考索股及自动温控系统更为精确定位主缆位置并实时调整校正。

3.大节段双层正交异型加劲桥面梁段架设拼装技术

采用工厂化预制、三维扫描测量几何尺寸、预拼装控制加工制造精度；采用建模分析优化架梁顺序及钢铰转换时机，创新采用适时刚接法。

4.门型索塔施工技术

弧形上横梁清体量支架采用托架+弧形拱架技术，预压采用感应器+千斤顶工厂模拟预压；分析主塔受力情况合理设置横向支撑措施。

5.基于BIM的公轨两用超大跨径悬索桥施工控制技术

通过模型采用沉浸式体验交底；通过手机端进行现场质量、安全管理；通过无人机倾斜摄影测量实时采集现场进度情况及对比；对关键工序进行模拟优化施工方案。

现场参观内容全纪录

1、主塔观摩区

主塔是由上塔柱、下塔柱、下横梁、中横梁、上横梁、鞍室及弧形墙组成的门式框架结构。塔柱、下横梁、鞍室及弧形墙为普通钢筋混凝土结构，中横梁和上横梁为预应力混凝土结构。桥塔塔身采用C55混凝土。南北桥塔结构形式相同，南桥塔高度为172.90m，北桥塔高度161.90m。主塔桩基及承台采用搭设钢平台、钢围堰进行施工，塔柱采用液压爬模施工，中横梁塔梁异步施工，上横梁塔梁同步施工。其中中横梁采用落地式钢管支架+贝雷架+弧形拱架支撑，上横梁采用在塔柱预留钢靴、钢管托架+弧形桁架结构作为支撑，钢围堰壁厚2米，高30m，面积约等于5个篮球场的大小，用钢量3089吨，是重庆市最大尺寸钢围堰。

2、引桥观摩区

北引桥跨径布置为（59.5（钢箱梁）+3×40（预应力混凝土箱梁））m，南引桥跨径布置为（3×43+4×43）m（预应力混凝土箱梁），南北引桥均预留轨道交通8号线车站。引桥墩柱采用无拉杆翻模施工，预应力混凝土箱梁施工采用钢管贝雷支架形式，箱梁有横向预应力及纵向预应力。

3、锚碇观摩区

锚碇采用重力锚，南锚碇长64.8m，北锚碇长63.8m，宽62m。锚碇主要由锚体、散索鞍、前锚室、后锚室、压重块及扩大基础构成。锚碇及基础采用原槽浇筑，分区分层施工。锚固系统采用定位桁片支架设计，大体积混凝土浇筑采用布设冷却水管+内养护剂技术，预埋测温传感器，远程实施监测温度。

4、猫道及主缆观摩区

猫道结构采用三跨连续式的无抗风缆体系，主要由猫道承重索、猫道面层、栏杆及扶手、门架系统、横向连接通道及各锚固连接等构成。郭家沱大桥的两根主缆横向中心距为 38米。猫道设置在两根主缆的下方1.5-1.7米（中跨1.5m，边跨1.7m），猫道设计采用三跨连续式，净宽为4m，单侧猫道总长约1280m，其中南北边跨长约270+270m，中跨长约740m。猫道架设采用无人机牵引先导索过江。

主索鞍采用铸焊组合结构，半鞍体重量62吨，采用塔顶门架+卷扬机提升安装。散索鞍单重93.8吨，采用800吨履带吊吊装安装。主缆矢跨比为1/9.0，采用预制平行钢丝索股（PPWS）法。每根主缆从北锚碇到南锚碇的通长索股为133股，每根索股由127根直径为5.45mm的镀锌高强度钢丝组成。主缆在架设时竖向排列成尖顶的近似正六边形，紧缆后主缆为圆形。其索夹内直径为782.2mm，索夹外直径为791.9mm。

为市场提供技术储备 为桥梁建设提供技术参考

随着我国“八纵八横”规划的实施及可持续性发展理念的日益深入人心，越来越多的公轨（铁）两用桥梁有待建设。目前我国公轨（铁）两用桥梁施工技术尚不及公路桥梁成熟，且对于大跨度公轨（铁）悬索桥施工技术尚处于探索阶段。本项目以大跨公轨两用钢桁梁悬索桥为研究对象，对悬索桥施工及过程控制技术进行深入研究，对相关机械设备及软件进行研发，提炼出通用性强的公轨（铁）两用桥梁施工技术，为行业开拓后续同类工程市场提供技术储备，为我国公轨（铁）桥梁建设提供技术参考。