从7时10分到21时04分，平均密度30分钟/班，从今天起（ 10月26日）， 郑焦城际铁路（焦作至南阳寨）将开启高密度“公交化”运营模式。

此次郑焦城际铁路（焦作至南阳寨站）公交化线长70公里，区间运营的列车以点对点的形式开行，中途不停车，最短28分钟便可到达。

高密度“公交化”

旅客“随到随走”

实施公交化开行后，开行列车将具有间隔时间短、开行密度大的特点。焦作至南阳寨日开行公交化列车26对，从7时10分到21时04分，平均密度30分钟/班，列车最短间隔18分钟，更好地满足旅客随到随走的需求。

为满足城际旅客快速进出站的需求，在焦作车站乘坐城际列车的旅客，由南站房西侧专用安检通道、一楼西侧专用候车区，经验证、检票后，至专用站台8站台乘车；到达的旅客经8站台专用出站口验票出站。

今天郑焦城际列车，将优化城际公交化列车购票模式，除保留现有电子票购票方式以外，城际公交化列车将通过“铁路e卡通”扫码乘车，实现购票、实名核验、进站检票三个环节一次办理，提高旅客进站速度；旅客在到站出站口闸机出示“铁路e卡通”二维码扫码即可完成出站，系统以出站记录为依据完成票款扣除。

乘坐城际铁路公交化列车，持电子票旅客可乘坐当日运营时间内任意车次，不受车票票面车次限制；使用铁路“e卡通”旅客进站一次扫码即可到站台乘车，不分车次即来即走；在同一区段内乘车，不分时段、车次、车型，不分席位、等级，均为同一票价，旅途中列车不查验车票，到站后扫码扣款出站。

目前，城际铁路公交化列车在焦作至南阳寨间实行点到点开行，中间不停站。同时，焦作、南阳寨站通过协调联动地方政府，加密公交车班次、延长公交车运营时段，并在南阳寨车站加开车站与地铁站间的公交车，方便旅客中转接驳。

郑焦城际铁路公交化开行，对于加强郑州、焦作两地紧密联系，促进区域经济发展，开发旅游资源，加强焦作与中原城市群城际交流，加速人口和产业聚集具有重要意义。

焦作日报全媒体记者 李锴、赵改玲 报道