中新社昆明10月12日电 (缪超 张伟明) 记者12日从中国铁路昆明局集团获悉,当日10时许,中老铁路曼木树隧道出口处最后一组500米长钢轨精准推送到位,标志着中老铁路全线铺轨完成。
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。全线由中国段和老挝段组成,全长1000多公里。建成通车后,中国昆明至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
据悉,2020年4月中老铁路中国段在建玉溪至磨憨段开始铺轨,由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约,铺轨施工受到一定影响。为安全优质完成铺轨任务,中铁一局等单位施工人员24小时四班倒,操纵两台铺轨机同时在上下行线路铺轨,做到人停机不停,今年2月再次增加磨憨至玉溪方向反向人工铺轨作业,全力推进全线铺轨完成。
中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长顾怀力介绍,中老铁路全线轨道铺通是中老铁路建设的标志性节点,后续将全力推进轨道精调、“四电”设备安装及调试等,为今年底开通运营奠定了重要基础。
目前,中老铁路中国段11个客运站装饰装修已接近尾声,绿化美化工程效果显现,一条与山川同美,新的钢铁丝路正跑步进入新时代,造福沿线人民,推动构建人类命运共同体。(完)