国庆节前夕，北汽新能源与华为发布了一则不到200字的极简短讯，公开双方全面加深业务合作，包括完善合作管理机制、加强产品研发、联合品牌营销等多个领域。

字数越少，事情越大。北汽新能源与华为合作的升级，往小了说是两家公司的共赢，往大了说，就是物理世界与数字世界的融合。进入2021年，“汽车将是手机之外的第二大移动智能终端”，早已成为业内外公认的趋势。不仅仅是汽车企业加速转型，互联网企业跑步入场，不少房地产企业及大型集团公司纷纷投身智能汽车浪潮之中，产业融合不断加速。

在国内智能汽车产业，北汽新能源与华为的此次合作深入，将是一件具有拐点意义的标志性事件。北汽新能源作为国内首家上市新能源车企，在制造领域有着深厚积累；而华为是国内顶尖ICT企业，在基础通信与算力算法方面有着绝对优势。两家企业的深度融合，将在信息时代证明“1+1>4”，让外界看到数据与算法碰撞的能量。

抢占智能汽车制高点

全面加深业务合作是北汽新能源与华为的顺势之举，一顺应双方合作逐步深化趋势，二顺应智能汽车加速发展的产业大势。

早在四年前，极狐品牌首款产品发布的第二年，北汽新能源就与华为签署《战略合作框架协议》，拉开双方技术研发与产品创新的合作大幕。2019年，极狐品牌与华为共建“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。双方期望这一实验室能够像1873年戴维森创造电动汽车那样，成为首款智能电动汽车的发源地。

“1873戴维森创新实验室”也的确带来不少惊喜，比如开发出IMC智能模块化架构。目前，极狐阿尔法T便是基于IMC架构打造，这也让其成为全球首款实现5G技术商业化的汽车产品。再比如实验室对云计算、车联网、能源互联网等领域的研究成果，也帮助北汽新能源在企业数字化领域走在汽车产业前列。

在北汽新能源与华为的合作从技术研发延伸到企业数字化的同时，国内新能源汽车加速迈入全面市场化阶段。伴随着5G通信技术成熟并全面商业化，智能电动汽车正式成为工业制造与ICT走向融合的交汇点，汽车行业与ICT领域的协同效应日益凸显。

极狐阿尔法S 华为HI版的诞生，让外界看到了产业融合的力量，也让外界看到了智能电动汽车该有的样子。作为搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车，极狐阿尔法S 华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达与鸿蒙系统的量产车，也是全球首款支持城市道路高智能驾驶的量产车。据了解，该款产品算力达到400TOPS，能够让用户实现“从小区车库到公司车库”的连续智能驾驶。

很显然，通过和华为在技术研发、产品创新等方面合作，尤其是ICT技术与智能网联的深度融合，为ARCFOX极狐品牌带来车联网、5G等领先技术支持，确保了北汽新能源产品在信息与通信技术（ICT）领域比肩世界一流水平的能力。而双方在智能化转型领域的投入加码与合作深化，也保证了极狐品牌旗下智能汽车产品的先进性和高端性，使其成为新能源汽车电子领域的领导者，成为当下智能汽车的标杆。

可以说，过去四年的携手，是北汽新能源与华为对双方企业发展方向的研判与认同，更是北汽新能源与华为对智能汽车发展趋势的深度探索与引领。

探索数字汽车未来

回溯北汽新能源与华为的四年四签约就会发现，此次签约相比以往大有不同。前三次签约重点在技术端，如智能研发领域的布局等。而第四次签约，首次出现品牌营销、渠道共享及用户引流运营等，重点在品牌、渠道和用户等营销方面的多维合作，核心在推动“研、销”一体化全生命周期的深度合作。

能够看出，尝试与探索，是北汽新能源与华为新一轮合作的主基调。需要北汽新能源与华为联手作出全新探索的，自然不是已经清晰可见的智能电动汽车时代，而是依然模糊的未来数字汽车。

对于智能汽车的未来，业内外普遍认为智能手机就是样板，在这一移动智能终端上，将会催生更多新产品、新技术与新商业模式。智能汽车将成为一个全新生态的入口与核心载体，最终，这个生态将和手机一样由软件主导。正因如此，“软件定义汽车”成为当下产业时髦概念之一。

然而，所谓“定义”绝不应该是软件地位高于硬件，核心应该是数据驱动产品及技术变革，以满足未来用户的全新出行需求。这个产品和技术变革，自然包括软件与硬件，只有能够被数据驱动的软件与硬件，才是能够满足用户需求的未来产品。

未来的汽车产品是智能产品，更是数字产品。毫无疑问，数字汽车将是未来竞争的关键所在。

从产品数字化来看，基础通信技术飞跃将继续加速人车交互方式的颠覆，加速车联万物的实现。如今，物理按键逐步被淘汰，语音控制成为主流，手势控制开始普及，眼球追踪、脑电波等新概念也正向现实奔去。车企与ICT企业简单的三电技术叠加智能网联技术将难以满足用户需求，基于企业深度合作的“数据+算法”才能推出比用户更了解其自身需求的产品。

聚焦北汽新能源与华为的合作就会发现，作为国内探索智能汽车最具广度与深度的企业之一，北汽新能源对智能汽车数据有着长期储备，而数据的沉淀就是能力的积累；华为则对智能汽车发展的长期关注与底层技术积累，不仅在硬件通信上实现技术领先，更在算法与算力领域有着超强实力。此次北汽新能源与华为的深入合作，将是数据与算法的融合，是“1+1>4”的开端，而非早期合作硬件与软件的“1+1>2”。

未来，整个出行生态中的各相关产业都会基于“数据+算法”走向协同。这就意味着，跨行业企业之间的合作将不断深入。而北汽新能源与华为经过四次迭代合作，已经走到产业融合的最前列，成为汽车行业与ICT领域的深度合作的典范。比如联合品牌营销，双方将基于HBT共同打造“ARCFOX”和“HI”联合品牌，还将实现极狐阿尔法S华为HI版在华为线上、线下渠道销售。

在信息时代加速发展的背景下，数据的积累、算法的优化与算力的提升，将加速数字汽车的到来。此次北汽新能源与华为合作的深入，将是制造业与信息业不断走向全面融合的缩影，也将成为中国企业主动探索数字汽车与未来出行的第一步。