从2018年至今，停售3年已久的雷克萨斯RC F即将回归。

限量版雷克萨斯RC F富士赛道版将在明年回归。 2022年，其上市产量略低。据可靠消息，2022年极可能仅推出一个颜色供消费者选择，一个名为 Electric Surge 的新颜色。

雷克萨斯表示，半哑光蓝色 Electric Surge 经久耐用，可用于自动洗车。大多数哑光漆面并非总是如此，因为过度摩擦会开始发光。

雷克萨斯RC F是雷克萨斯旗下的一款赛车，售价均在百万以上。

传统的雷克萨斯RC F沿用了ISF车型上的代号2UR-GSE5.0LV8缸内直喷自然吸气发动机。其发动机经过重新调校，性能更加出众。

从悬架来说，RC F采用前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架形式。虽然RC F沿袭了IS的车型，但

悬架系统70%的零部件都是全新的。减振器、弹簧、横向稳定杆、衬套和限位块，甚至转向节和前悬下控制臂也经过重新设计，使得RC F更加适合赛道驾驶。

当然，为了获得更好的悬架响应，RC F没有采用可变阻尼的悬架，舒适性上受到一定影响。

和以前一样，富士赛道版也有一个裸露的碳纤维引擎盖和车顶。所有 2022 年 RC F 车型也采用新的 19 英寸车轮设计。

雷克萨斯推出的富士版，是RC F赛道版的替代品。据雷克萨斯称，本次新车型上市拥有一系列的升级，该清单包括 Brembo 碳陶瓷制动器、钛排气装置和碳纤维部件，这些部件既可以改善空气动力学又可以减轻重量。

雷克萨斯官方声称，富士赛道版“不仅仅是一个外观包”，它将在 3.9 秒内完成 0-60 英里/小时的加速（相当于国内零百公里），而标准RC F则为 4.2 秒。0.3秒可以说是一个巨大的飞跃。

然而，引擎盖下没有进行任何修改。每辆 RC F 都使用相同的自然吸气 5.0 升 V-8，可产生 472 马力。动力通过 8 速自动变速箱传送至后轮。

值得一提的是，2022 款雷克萨斯RC F富士赛道版的定价非常大胆。比标准RC F版本定价高出54%，起售价为 102,170 美元（约合人民币66万元，不含关税）。而标准RC F基本价格仅为 66,345 美元。

预计，标准的RC F和富士赛道版都将在本月抵达经销商处。赛道上又要增添一个炫蓝色身影了。

作者/知嘹汽车 宇刚

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