国家铁路局：推动时速400公里级高铁科技研发和技术应用
广州日报2021-08-25 13:26
国家铁路局局长刘振芳在24日的国务院新闻发布会上介绍了铁路服务全面建成小康社会有关情况，下一步铁路部门将加快发展城际、市域铁路，推动综合交通基础设施一体化融合发展；推动时速400公里级高速铁路等重大科技研发和技术应用；深化运输结构调整，夯实铁路安全基础，推动铁路安全优质绿色发展等。
▎高铁覆盖92%的50万人口以上城市
刘振芳介绍，铁路行业在全面建成小康社会的历史进程中，推动铁路高质量发展，取得举世瞩目的成就。
一是路网规模质量快速提升。党的十八大以来，新增投产铁路运营里程5.3万公里，其中高速铁路3.1万公里，全国铁路复线率59.5%，电气化率72.8%，均为世界首位。“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在加密形成，高铁已经覆盖了全国92%的50万人口以上的城市。
二是运输服务水平显著提升。铁路运输安全质量各项指标居世界前列，客运周转量、货运发送量、货运周转量等主要铁路运输经济指标稳居世界第一。2019年，铁路旅客发送量完成36.6亿人次，旅客周转量完成14706.6亿人公里。2020年，铁路货物发送量完成45.5亿吨，货运周转量完成30514.5亿吨公里。铁路运输安全持续稳定，特别是高铁运营安全世界领先。
三是技术创新成果丰硕。中国铁路总体技术水平已经迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。系统掌握了不同气候环境、不同地质条件下的高铁建造成套技术，形成了覆盖不同速度等级、能够适应各种运营环境的复兴号系列产品，为实现我国铁路现代化提供了坚实的科技支撑。
▎全国高铁运营里程达3.8万公里
截至2020年底，全国铁路营业里程14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，基本建成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络，为构建现代流通体系、畅通国民经济循环提供了铁路运输基础设施保障。同时，铁路部门大力服务脱贫攻坚，14个集中连片特困地区等老少边及脱贫地区集中铁路建设投入，建成投产新线3.6万公里，100多个原国家级贫困县结束了不通铁路的历史，198个县跨入高铁时代。铁路部门开行公益慢火车和农产品运输、旅游扶贫等专列，惠及铁路沿线人民群众，为贫困地区同全国一道如期进入全面小康社会做出了重要贡献。
如今，铁路客运能力实现重大跃升，高铁动车组旅客发送量占铁路旅客发送量的73.1%，基本解决了客运高峰期运力严重短缺问题，实现了“说走就走”。电子客票、在线选座、互联网订餐等服务新举措的推出，让人民群众出行更加便捷舒适。2020年，全国铁路货运量完成45.52亿吨，较2016年增长了36.6%，解决了长期存在的铁路运输瓶颈制约问题，并适应市场需求推出高铁快运、冷链运输、集装箱班列等运输新产品。中欧班列通达欧洲23个国家168个城市，成为“一带一路”建设的标志性成果。
刘振芳指出，下一步铁路部门将始终坚持以人民为中心，完整、准确、全面贯彻新发展理念，推动铁路高质量发展。一是构建现代化综合交通基础设施网络，进一步优化完善铁路网布局、完善骨干网，加快发展城际、市域铁路，推动综合交通基础设施一体化融合发展，更好发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用。二是大力推动技术创新，加强关键核心技术攻关，推动时速400公里级高速铁路等重大科技研发和技术应用，加强绿色前沿新技术研发应用，打造更加高效绿色的现代化铁路运输体系。三是深入推进供给侧结构性改革，深化运输结构调整，进一步提升运输服务水平，夯实铁路安全基础，推动铁路安全优质绿色发展，更好服务构建新发展格局，不断满足人民群众对铁路运输服务的需求。四是深化铁路法治和标准建设，优化营商环境，推动建设高标准市场体系，推进铁路治理体系和治理能力现代化建设。
文/广州日报·新花城记者：黄庆图/广州日报·新花城记者：王燕广州日报·新花城编辑：林玮琳
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