8月24日，济南凤凰黄河大桥施工现场，大批工作人员和大型机械进行桥面沥青层铺设工作。这意味着大桥的整体施工接近尾声，通车时刻即将进入倒计时。据现场工作人员介绍，大桥桥面的沥青铺设工作由南向北进行，目前已经铺到了大桥北端，只剩下一段引桥尚未完成。

济南凤凰黄河大桥是连接南岸新东站与北岸崔寨地区中心南北向主干道，创造了多项世界之最：世界最大跨度三塔自锚式悬索桥，主跨428米为同类型桥梁世界第一，主桥梁宽61.7米。宽度是同类型桥梁中的世界第一，也是目前黄河上最宽的大桥。

济南凤凰黄河大桥采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，集约利用过河通道资源，并兼顾景观效果及行车安全，在满足小汽车通行的基础上，公交、轨道、自行车、步行都可实现。

凤凰黄河大桥是凤凰北路北延后跨越黄河的通道，是济南市“十二桥一遂”过河通道布局的重要通道，是济南新旧动能转换起步区交通重大工程。（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 周青先）