世界上最快的过山车已暂停,直至另行通知,此前有多名客户报告称该过山车造成的事故。
公园经营者表示,自 12 月以来,至少有六名乘客在乘坐“Do-Dodonpa”后骨折,这是一种在该国富士急高原公园受欢迎的以“超级死亡”速度行驶的过山车。
公园发言人告诉 VICE 世界新闻,其中四人说他们的脖子或背部骨折了。
富士急是位于日本山梨县富士吉田市新西原5丁目和富士河口湖町的游乐场(以下简称富士急)。富士急拥有以“高飞车”“FUJIYAMA”“ドドンパ”“ええじゃないか”(由于后两项均为名称不好翻译,以下均以罗马字简写为“DODONPA”和“EEJANAIKA”)为首的绝对尖叫系列项目,可以说是刺激中的绝对刺激。
这些事件于 8 月 17 日向当局发出警报,令官员们感到困惑。
该过山车建于 2001 年,达到 180 公里每小时的速度只需 1.56 秒,使其成为世界上最快的过山车。但公园表示,这是自 20 年前开始运营以来,乘客第一次在乘坐中摔断骨头。
2017 年,该游乐设施甚至进行了修改,将最高时速从 172 公里/小时提高到 180 公里/小时,但公园表示,直到 12 月才收到包括骨折在内的严重伤害报告。
据该游乐场称初步调查没有发现技术问题。该游乐设施的制造公司 Sansei Technologies 向受伤的顾客道歉 ,但表示也不知道是什么导致了受伤。
导致严重伤害的过山车很少见。 上一场事故还是在2007年,根据过山车相关的死亡报告,该事故在大阪世博园乘坐期间发生,原因为过山车的车轴断裂撞上护栏。
日本大学研究过山车设计的建筑学教授宫里直哉说,导致骨折的事故闻所未闻。 “过山车的设计都必须遵守政府制定的标准,因此发生多起类似事故是不寻常的。''
虽然日本政府还没有找到这些受伤事故的原因,但宫里说这可能是过山车加速过快的问题。加速峰值最高的时候,乘坐的加速度是重力的三倍以上——这与宇航员在火箭发射过程中所经历的重力相当。
“如果骑手无法承受加速,那么他们就会受伤,这可能就是这里发生的事情。”
但除了过山车的加速度外,宫里说,乘客的坐姿可能也是一个问题。
与大多数高速过山车非常相似,“Do-Dodonpa”要求乘客向后靠在座位上并戴上肩部约束装置,尽可能减少背部和靠背之间的空间。
据报道,其中一名报告受伤的车手说,她可能在乘坐过程中一直坐在前方。
国际游乐园和景点协会的统计数据显示,在美国游乐园的过山车上受重伤的可能性约为 1550 万分之一 。
乘坐过山车注意事项:
首先要仔细阅读乘坐须知。确认身体没有不适的疾病,且身高、身体大小适宜。
乘坐时如果个人能力不够,尽量不要吃的过饱。
身上最好不要有尖锐饰品,易脱落的物品(眼镜、手机、相机、香烟、打火机、钥匙、手榴弹等等)都要放进包包里,然后放到储物柜(视不同主题乐园而不同)。隐形眼镜和手表等一般无碍。
坐翻滚过山车的时候(就是有回环、倒转的过山车,如雪山飞龙、雪域金翅等),尽量全程保持头向后靠。就算是能力很强的人,也不能低头。害怕的话,头就使劲向后靠吧。注意,一定不要低头!!!否则会抻脖子的。
坐以失重体验为主题的过山车(比如蓝月飞车、飞跃地中海、谷木游龙等)的时候,能力强的话可以把双手伸起来,举过头顶,这样的失重感觉会更强烈。害怕的人可以抓紧扶手。
坐山寨厂商的过山车(如火流星,神龙游侠,神舟号过山车,天旋地恋,钢之龙等等),一定要单独检查自己座位的安全带是否结实,并且全程握住扶手(但不要用力把压肩往怀里抱)。当然,全程不低头这点还是一样的。
另外,放松心情。过山车是很安全的游乐设备。