阿克苏至阿拉尔铁路自2020年4月开工建设以来,各参建单位精心组织、通力协作,施工人员铆足干劲抢工期、赶进度,目前,项目建设正加速推进。
8月6日,记者在阿克苏至阿拉尔铁路S1标DK85+480里程多浪河水库特大桥施工现场看到,汽车吊架梁作业正在紧锣密鼓地展开,25名技术工人和2台大型吊车在指挥员的现场指挥协调下,将每片长达32米、重134吨的T型梁安全平稳地放置于桥墩上,为阿阿铁路早日通车奠定了坚实基础。
中铁一局阿阿铁路项目党支部副书记胡少华说:“阿阿铁路全线共有215孔桥梁需要架设,计划汽车吊架设181孔,目前已完成汽车吊架设任务的70%,汽车吊架梁灵活方便,为后期机械铺轨架梁节约了很多时间。”
据了解,阿克苏至阿拉尔铁路项目总投资35.12亿元,线路总长114.6公里,为单线、Ⅱ级铁路,速度120公里/小时,途径阿克苏市、阿瓦提县至阿拉尔市,全线特大、大中桥58座,预计到2025年实现客流量49万人次、货运367万吨。项目建成后,阿拉尔市将结束不通火车的历史,对沿线各县市及工业园区的运输起到重要的推动作用,成为促进区域经济发展和人民生活水平提高的富民兴疆之路。
今年,师市党委将阿克苏至阿拉尔铁路建成通车列为民生“十件实事”之一,为实现公铁联运,师市将阿拉尔客运中心游客集散中心改造为阿拉尔火车站,改造面积约8400平方米。这两天,200余名土建、水暖、消防、空调安装等施工人员同时作业,候车室、售票厅、连廊、站台等建设正在加速推进。
阿阿铁路阿拉尔站站区负责人任力说:“目前车站室内二、三层改造已基本完成,现在主要是进行一楼候车大厅的墙面和空调安装,马上进入地面安装,进出口的连廊主体施工也正在进行中,风雨棚主体已完成,即将进入装修阶段,集装箱堆积厂和货物堆积厂混凝土面施工预计在8月30日基本完成,整个站区和所有的附属工程正在加班加点施工当中,力争在9月30日达到初步验收阶段。”
来源:第一师阿拉尔市融媒体中心
小编:岑里
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