汽车业驰援河南进行时｜中国汽车报
人民资讯2021-08-02 18:34
「本文来源：中国汽车报」
编前：哪里有需要，哪里就有汽车企业的身影。
自7月17日以来，河南省出现了历史罕见的极端强降雨天气，大部地区降暴雨或大暴雨，特别是7月20日，河南郑州遭遇了罕见的特大暴雨，当天16时至17时降雨高达201.9毫米，超历史极值。
极端天气给当地人民生活造成了巨大损失与影响，在看到河南受灾、当地人民的日常生活与出行受到严重影响之后，汽车行业第一时间采取行动，无论是规模较大、资金相对充裕的国有车企，还是自身尚处于爬坡上升期的造车新势力，抑或是产业链上的相关企业，都踊跃捐款、捐物，目前总金额已超8亿元。
与此同时，针对汽车受损的车主，汽车企业积极组织经销商推出包括救援、维修和涉水检测等在内的多项政策，并提供了包括开放避难场所和发放救援物资等关爱服务。同时，多地卡车司机也踊跃加入抢运救灾物资的队伍，为防汛救援及灾后重建贡献一份力量。
本报特别策划“抗灾驰援 汽车行动”专题，全景记录汽车行业面对这场灾害时的责任和担当。
万众一心 积极踊跃捐款捐物
官方统计数据显示，截至7月29日12时，此轮强降雨已经造成河南1391.28万人受灾，因灾遇难99人，直接经济损失909.81亿元。正如中国汽车工程学会名誉理事长付于武所言，中国汽车人是最具家国情怀的，国家和人民需要什么，汽车产业就会顶上去，将其视为自己的使命与责任。据不完全统计，截至7月26日，汽车产业领域已有约35家汽车集团及相关企业投身于驰援河南的行动中，总计捐赠约8.5亿元（包含现金以及救援设备、车辆、物资、服务等的折合价值）。
汽车央企和国企当仁不让，除了物资之外，还与当地的销售网点合作，为受灾民众提供避难和爱心服务。一汽集团携旗下企业共计捐赠4500万元，其中3000万元现金用于支持河南省防汛救灾和灾后恢复等工作，通过河南省慈善总会捐赠实施；另外1500万元用于旗下各品牌用户车辆救援、维修及服务。
上汽集团捐赠1000万元现金和100辆防汛救灾专用车，共计折合3300万元，旗下自主品牌与合资企业迅速启动应急响应，不仅为民众提供暖心服务，包括在销售服务网点提供避灾场所、爱心餐食，开展24小时免费紧急救援，实施车辆免费检测等，而且还为赶赴河南的韩红爱心志愿者医疗铁军提供全程车辆保障，并调动郑州当地资源提供临时仓储及物流支持。上汽集团相关负责人表示，鉴于MPV、SUV、救护车、皮卡能够在防汛救灾中发挥更大作用，此次上汽集团还捐赠了40辆荣威iMAX8 MPV、20辆大通V80负压型救护车、20辆大通T70四驱皮卡、10辆雪佛兰开拓者SUV等作为专用车辆，全力驰援灾区。
奇瑞汽车也公开表示，将捐出3500万元驰援河南。其中，2000万元现金将通过开封市红十字会，用于河南灾后各项工作，其余1500万元专项资金，用于奇瑞控股集团旗下各品牌用户受损车辆的救援和维修服务，收到了大批网友的点赞。
民营车企同样用自己的实际行动献上了爱心。吉利汽车共捐赠3000万元，其中2500万元现金，以及吉利科技集团旗下沃飞长空生产的专门用于防汛应急指挥和灾情勘测的3架工业级无人机和辅助设备等，价值500万元。同时，沃飞长空还派出专业团队为当地救援队提供技术指导；长城汽车宣布捐赠2000万元驰援河南，其中1000万元捐赠河南省慈善总会，用于紧急救灾和灾后恢复工作，1000万元专项资金用于用户车辆受损的救援、检测、维修；比亚迪慈善基金会向郑州慈善总会捐款2000万人民币，用于救灾紧急举措和灾后恢复工作。
在此次的救灾大军中，造车新势力也站在了驰援河南的第一线。蔚来汽车创始人、董事长、首席执行官李斌公开表示，捐款1500万元驰援河南，并与郑州公司联动，支援河南用户；小鹏汽车宣布，向河南省慈善总会捐赠1500万元，主要用于防汛救灾工作；理想汽车也表示，向河南省慈善总会捐款1000万元，用于防汛救灾工作；哪吒汽车在官宣向河南省慈善总会捐款100万元后，后续还紧急追加捐赠了价值1000万元物资及服务，用于受灾用户车辆的补偿服务。
此外，部分跨国车企也为河南的灾后重建贡献力量。宝马表示，将通过中国教育发展基金会宝马爱心基金，紧急捐款1000万元。同时，宝马爱心基金将率先发起针对河南省乡村学校灾后重建项目，联合中国教育发展基金会搭建面向宝马员工、经销商、车主及社会公众的爱心捐赠平台，宝马按照1∶1的比例配捐，承诺最高配比捐赠100万元。
梅赛德斯-奔驰通过中国青基会“希望工程援助河南紧急行动”，捐赠爱心资金1000万元，用于采买抗洪应急物资，全力驰援河南防汛抗洪救灾工作及灾后恢复工作。除此之外，奔驰还迅速从周边5省市调派了大批拖车，并搭载了部分应急救援物资。
本田技研工业株式会社与本田技研工业（中国）投资有限公司共向河南省红十字会捐赠1000万元人民币以及各种救援物资。
一方有难，八方支援。在此次驰援河南灾区的过程中，汽车企业发挥了重要作用。企反应迅速，以实际行动诠释汽车企业的责任和担任。
携手同行 为车主送上“爱心大礼包”
截至今年7月6日，郑州机动车保有量已经超过了490万辆。据不完全统计，截至7月23日，河南保险机构共接到车险报案数接近18万起，估计损失金额近60亿元，这一数据还在不断攀升。有经销商表示，仅郑州市受损车辆已经超过40万辆。
可以想见，在此次的水灾中，大量机动车面临着被泡水、损毁的命运，如何尽可能地减少消费者的经济损失，为灾区人民送上暖心的服务，成为这一段时间各大车企的重中之重。
24小时道路救援和24小时技术咨询几乎成为了每家车企的标配。北京汽车特别开展“五大关怀服务”，包括400电话专属通道24小时值守、24小时紧急救援服务保障、进厂维修车辆免费消杀、协助受灾客户保险理赔、技术专家24小时支持保障。其中，北京越野还开展了全国越野救援服务，针对广大北京越野车主提供24小时救援，时刻守护。由北京越野车组成的河南普拉斯纵队，利用北汽越野车底盘较高、涉水和越野能力较强的优势，按照相关防汛救灾要求，在城市内涝区域开展救援；广汽集团全线品牌均开启了用户紧急救援服务通道，提供的应急服务包括用户受损的车辆救援、检测、维修，车主代步车，快速出险理赔等，用户可致电当地经销商或24小时救援电话；北京现代针对郑州及周边受灾地区的北京现代车主，特别推出5项免费服务，包括免费车辆检测、免费救援服务、免费取送车、免费延长保修和首保、免费车辆消毒杀菌等。
由于车险改革从去年9月19日开始实施，因此不少还未来得及续保和购买涉水险，以及有些操作不当而无法申请理赔的车主都需要自费。对于这些用户，长城哈弗、欧拉、坦克，东风风神和奇瑞星途等企业都对维修涉及的工时费、零配件更换等费用给予相应折扣或者补贴，有些甚至给自费维修提供了较大的优惠力度。上汽通用五菱相关负责人在接受采访时表示：“针对受灾的五菱和宝骏品牌车辆，公司提供免费检查和免费领取工时抵用券的政策。与此同时，因灾情导致无法按期进店完成首次保养的用户，可享受车辆首次保养延期1个月内有效的政策。”
据统计，截至今年7月6日，河南郑州的新能源汽车保有量已经达到了12万辆，不少新能源车企也推出了针对新能源汽车的特殊关怀政策。威马汽车为河南地区车主提供的多项免费服务主要包括车辆涉水的免费检测服务、车辆免费救援服务、车辆理赔全程协助等；蔚来汽车还关注到了充电桩的损坏问题，并提出：“有部分用户的专属充电桩在暴雨中受损，公司会免费维修或更换，受影响的换电站也会尽快恢复上线。”此外，为尽可能降低对车主出行补能的影响，8月20日以前，河南地区所有用户均可享受不限次数的免费换电权益，河南全省565座充电站和6301根充电桩也将在救灾期间为蔚来车辆提供免费服务。
随着灾后重建工作不断取得成效，各行各业积极有序推进复工复产，在汽车企业等各方的努力与帮助之下，河南受灾地区的生产生活秩序正在有序恢复中。
众志成城 尽快复产运营
河南当地车企以及经销商也因此次灾害受到不同程度的损失。据了解，宇通客车和在郑州设厂的包括东风日产和郑州日产在内的东风有限、海马汽车、上汽乘用车等车企均受到了暴雨灾情不同程度的影响，暴雨导致多家车企工厂断水断电，一度陷入停工状态，目前不少车企已经复工，有些在评估受灾情况，同时积极开展自救。
海马汽车有限公司总经理、海马汽车销售有限公司总经理陈高潮在谈到暴雨所造成的损失时表示，部分设备和厂房被淹，但损失的具体金额明细还未统计，现在都忙于排洪抢险工作。据了解，前几日海马汽车郑州生产基地断水断电，不过小鹏汽车回应称，目前海马郑州生产基地的停产不会影响到小鹏汽车的生产和销售。
于2017年9月建成并投产的上汽乘用车郑州工厂，是上汽集团乘用车在国内建成的第三个生产基地，上汽集团微信公众号表示，郑州子公司厂区设备设施虽未受影响，但由于交通受阻，短期内物流会有一定程度的影响，短期内无法向外运输产品，也无法向内运输原材料。
宇通客车在官方微博也通报了受灾情况，提出暴雨导致车间部分区域有积水倒灌，但已组织及时清理，不会影响正常经营；东风有限相关负责人指出，由于防汛工作准备充分，郑州工厂在全面部署防汛筹备工作的同时，提前启动了防汛应急预案，截至目前，东风日产郑州工厂员工及家属无人员伤亡报告。据了解，7月22日，郑州日产工厂已经开始复产，次日工厂全面进入正常生产状态，海马汽车部分地区也已经恢复生产。
除了工厂以外，许多汽车经销商也受到了水灾影响。对此，整车企业积极伸出援手。据东风有限相关负责人介绍，公司和经销商保持密切联系，将提供必要支持，早在7月21日凌晨，营销总部的一线人员就已经赶往专营店协助；沃尔沃汽车对当地经销商及时进行了政策调整，宣布全国性全面取消7月销量目标考核，帮助经销商恢复运营。
同样奔跑在恢复生产运营第一线的，还有充电桩企业。中国充电联盟数据显示，截至今年6月，郑州市充电桩数量已突破1.5万根（不含普天），而水灾也给这些充电桩带来了一定程度的损坏。值得肯定的是，充电桩运营车企行动迅速，为修复充电桩加班加点，尽全力保障灾区人民的电动车使用。星星充电相关工作人员表示，7月22日该公司旗下部分充电网络已经开始逐步恢复，正逐一场站进行安全和正常功能使用的排查；郑州特来电总经理王永祥提出，到7月23日中午12时，特来电郑州已经有41座充电场站恢复运行，可以满足民众需求；国网河南电动汽车服务有限公司也表示，郑州38个站点目前有17个处于停运状态，截至23日中午，全省已修复82根故障桩，修复完成率已近半。
“这次河南水灾非常严重，引起了全国人民的关心、关注和关怀，汽车行业以实际行动支持灾区，动作快、力度大、形式多种多样，充分体现了中国汽车人的爱心和情怀。”对于汽车行业在此次驰援河南行动中的表现，付于武在接受《中国汽车报》记者采访时予以了充分肯定与赞同，他还表示，包括受灾企业在内的全行业在克服当下困难、恢复正常生产运营、防灾救灾的同时，也要切实抓住历史的机遇期和窗口期，坚定不移地实现转型升级。
鸿星尔克“出圈”
之于车企的三点启示
有些人想靠着救灾“火”一把，结果被大家鄙视了；而有的人默默捐款，都没想多加宣传，却意外地“火”了。鸿星尔克总裁吴荣照大概怎么也不会想到，向河南灾区捐赠5000万元物资，让鸿星尔克成为了运动服饰品牌中的“爆款”。
7月21日，鸿星尔克在官方微博发布了向河南灾区捐赠5000万元物资的消息，当时吴荣照的私人微博也进行了转发，但都没有引起多少关注，当日评论仅100多条；7月22日，有网友关注到了这个经营状况并不好的企业，2020年公司营收仅为28.43亿元，亏损2.2亿元，话题“鸿星尔克的微博评论好心酸”顿时冲上了微博热搜首位，大家纷纷关注并为鸿星尔克的行为点赞；随后，全国各地掀起了抢购狂潮，截至7月24日下午，在短短的两天时间里，鸿星尔克抖音直播间销售额破亿元，总销量超60万件，许多线下店也被抢购一空。
作为同样每次都站在公益战线最前沿，且捐款捐物也不“手软”的汽车企业来说，鸿星尔克此次“出圈”能带来哪些启示？
首先，公益宣传切忌过度。现在已经不是“做好事不留名”的年代，适当宣传企业的公益行为，不仅可以为品牌加分，而且还能够形成示范效应，拉动更多人加入到公益事业的大军中来。但与之相反的，如果宣传过度，很可能会引起大家的反感，认为在消费灾情。可以看出，此次鸿星尔克之所以能引起大量网友的“心疼”，从而引发消费热潮，主要原因还是在于“低调”，只短短3行字，其余的一些信息和相关内容都是网友“扒”出来的，也因此博得了更多好感。
其次，公益事业是一项长期行为。公开资料显示，除了本次向河南捐赠5000万元物资外， 2008年汶川地震，鸿星尔克捐款600万元以及大量物资；2018年，鸿星尔克针对残疾人发起了2年6000万元的捐赠项目用以帮助贫困残疾人和家庭改善生活；2021年，鸿星尔克捐赠约1000万元物资，包括口罩、消毒液、防寒服等协助疫情控制的物资。如果不是长期坚持，鸿星尔克的这次捐款很可能会被网友定性为“炒作”，正是十年如一日地热心公益事业，才能让更多人相信，这是一家有爱心的企业。但凡抱着凭借一、两次捐款就想“火”的心态进行援助，任何品牌都可能会“翻车”。其实在汽车行业中，有许多这样长期坚持公益事业的企业，例如“BMW中国文化之旅”已经持续15年，“巴斯夫小小化学家”科普活动则已经走过了19年，长期坚持公益不仅能获得更加广泛和深远的传播效果，而且还有助于提升品牌价值。基于此，自主品牌车企还需在这一方面加强意识，在积极援助灾害地区的同时，长期坚持在某个领域或某个项目上，打造属于自己的特色公益品牌。
第三，也是最重要的，鸿星尔克只是一个特例，很难复制成功。对于汽车企业来说，热心公益还是需要量力而行，关键要做好本职工作，提高产品质量与性能。且不论汽车这样的大宗消费品，即便在救灾中博得了公众的关注与视线，也不可能在短期内形成鸿星尔克这样的销量，就算是一些快消品牌，达到了同样的热度，取得了暴涨的销售成绩，如果产品质量不过硬，后续也会面临口碑大跌等问题。据已经购买鸿星尔克的消费者反馈，产品质量不错，设计也还行，之前在消费市场表现不佳的主要原因恐怕只是品牌力不足，宣传不够。
总而言之，汽车企业只有将自身发展与社会进步更紧密结合，才能更好地实现企业与行业的可持续发展。
文：施芸芸 编辑：陈伟 版式：王琨
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